An ระบบไอเสีย โดยปกติท่อจะใช้เพื่อนำก๊าซไอเสียที่ทำปฏิกิริยาออกไปจากการเผาไหม้ที่มีการควบคุมภายในเครื่องยนต์ ระบบทั้งหมดถ่ายทอดก๊าซที่ถูกเผาไหม้ออกจากเครื่องยนต์และรวมถึงหนึ่งหรือมากกว่านั้น ท่อไอเสีย. ขึ้นอยู่กับการออกแบบระบบโดยรวมก๊าซไอเสียอาจไหลผ่านอย่างน้อยหนึ่งอย่าง:
- ฝาสูบ (ส่วนหัว) และท่อร่วมไอเสียหรือเครื่องสกัด
- เทอร์โบชาร์จเจอร์เพื่อเพิ่มกำลังเครื่องยนต์
- เครื่องฟอกไอเสียเพื่อลดมลพิษทางอากาศ
- A ผ้าพันคอ (อเมริกาเหนือ) / เครื่องระงับเสียง(สหราชอาณาจักร / อินเดีย) เพื่อลดเสียงรบกวน
ท่อระบายอากาศต้องได้รับการออกแบบอย่างระมัดระวังเพื่อนำพาก๊าซพิษและ / หรือก๊าซพิษออกไปจากเครื่องจักร / เครื่องยนต์ ก๊าซจากเครื่องจักรส่วนใหญ่มีความร้อนสูง ท่อต้องทนความร้อนและต้องไม่ผ่านหรือใกล้สิ่งที่สามารถลุกไหม้หรือได้รับความเสียหายจากความร้อน ปล่องไฟทำหน้าที่เป็นท่อระบายอากาศในโครงสร้างที่หยุดนิ่ง สำหรับเครื่องยนต์สันดาปภายในจำเป็นอย่างยิ่งที่จะต้องมีการ“ ปรับแต่ง” ระบบไอเสีย (อ้างอิงจากไอเสียที่ปรับแล้ว) เพื่อประสิทธิภาพที่ดีที่สุด