Max Racing Exhaust ซีรีย์ Flow แบบตรง
(ทรงกลม)
เพื่อแทนที่ resonator เดิม ข้อ จำกัด ต่ำสุดของการไหลสูงสุดทางตรง แรงม้าสูงสุด ให้การยกเลิกเสียงพึมพำที่ดีที่สุด ออกแบบมาเพื่อหลีกเลี่ยงการจำกัดทางกายภาพสำหรับรถที่ต่ำกว่า เหมาะสำหรับรถยนต์ทุกรุ่นที่มีพื้นที่เพียงพอสำหรับท่อไอเสีย ขนาดตัวเครื่องที่ใหญ่และยาวขึ้นจะมีความสามารถในการลดเสียงที่ดีกว่า
เหมาะสำหรับรถยนต์รถบรรทุกและรถบักกี้
คุณสมบัติและประโยชน์
- คุณภาพเสียงที่ราบรื่น & ลบคลื่นเสียง dB สูงที่ไม่ต้องการ
- รูปทรงขวดที่ออกแบบมาเพื่อหลีกเลี่ยงข้อจำกัดทางกายภาพสำหรับรถที่ต่ำกว่า
- แกนรูพรุนแบบไหลตรงพร้อมใยอะคูสติกคุณภาพดีที่สุด
- เหล็กกล้าไร้สนิมคุณภาพสูง
- โครงสร้างเชื่อมอย่างเต็มที่
- เข้ากันได้กับการขับขี่ในชีวิตประจำวันและการใช้งานบนท้องถนน
N / A เครื่องยนต์ที่มีเกียร์อัตโนมัติ / เกียร์ธรรมดา:
- ทางเข้า 1.75″ → 1.0L (1000cc) ถึง 1.5L (1600cc)
- ทางเข้า 2″ → 1.6L (1700cc) ถึง 2.0L (2000cc)
- ทางเข้า 2.25″ → 2.1L (2100cc) ถึง 2.4L (2400cc)
- ทางเข้า 2.5″ → 2.5L (2500cc) ถึง 4.6L (4600cc)
- ขาเข้า 3″ → 4.6L ด้านบนหรือ ติดต่อเรา
*ตารางนี้เป็นข้อมูลอ้างอิงของรถเดิม หากคุณมีหรือวางแผนที่จะอัพเกรด ECU หรือดัดแปลงเพิ่มเติมสำหรับเทอร์โบหรือเครื่องยนต์ที่ใหญ่ขึ้น โปรดติดต่อเราเพื่อขอคำปรึกษา
เครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จเจอร์ที่มีเกียร์อัตโนมัติ / เกียร์ธรรมดา:
- ทางเข้า 1.75″ → 0.8L (1000cc) ถึง 1.1L (1200cc)
- ทางเข้า 2″ → 1.2L (1300cc) ถึง 1.6L (1600cc)
- ทางเข้า 2.25″ → 1.7L (1700cc) ถึง 1.9L (1900cc)
- ทางเข้า 2.5″ → 2.0L (1900cc) ถึง 3.5L (3500cc)
- ทางเข้า 3″ → 3.6L (3600cc) ด้านบนหรือแก้ไขได้โปรด ติดต่อเรา
*ตารางนี้เป็นข้อมูลอ้างอิงของรถเดิม หากคุณมีหรือวางแผนที่จะอัพเกรด ECU หรือดัดแปลงเพิ่มเติมสำหรับเทอร์โบหรือเครื่องยนต์ที่ใหญ่ขึ้น โปรดติดต่อเราเพื่อขอคำปรึกษา
- RM270.00 - RM320.00 ดูรายละเอียด
