BSD ซีรีส์ 4.5 x 24 นิ้วสแตนเลสสตีลชนิดกระสุนเครื่องสะท้อนไอเสียแบบไหลตรงทรงกลม

RM400.00 - RM450.00

เครื่องสะท้อนเสียงแบบไหลตรงประสิทธิภาพสูงที่มีข้อจำกัดการไหลของอากาศต่ำที่สุด เพิ่มแรงม้าสูงสุด ให้เสียงที่ดังก้องทุ้มลึกและเสียงที่ดุดัน

เครื่องสะท้อนเสียงนี้มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 4.5 นิ้วและยาว 24 นิ้ว โปรดตรวจสอบให้แน่ใจว่ารถของคุณมีช่องเพียงพอสำหรับมิตินี้ก่อนทำการสั่งซื้อ

BSD ซีรีส์ 4.5 x 24 นิ้วสแตนเลสสตีลชนิดกระสุนเครื่องสะท้อนไอเสียแบบไหลตรงทรงกลม RM400.00 - RM450.00
  • จัดหาโดยตรงจากมาเลเซียสำนักงานใหญ่ปีนังไปทั่วโลก
  • การจัดส่งแบบ door-to-door ทั่วโลกรวมถึงบริการประกาศแบบกำหนดเอง
  • รับประกันการชำระเงินที่ปลอดภัยด้วยการรักษาความปลอดภัย SSL 128 บิตและการเข้ารหัสขั้นสูง

ซีรี่ส์กระแสตรงแบบกระสุน

(หัวกระสุน / ทรงขวด)

เครื่องสะท้อนเสียงและท่อไอเสียประสิทธิภาพสูงแบบเดิมที่มีข้อจำกัดต่ำสุดในการทะลุผ่านโดยตรง เพิ่มแรงม้าสูงสุด ให้เสียงที่ดังก้องทุ้มลึกและเสียงที่ดุดัน ยิ่งความยาวลำตัวของตัวสะท้อนเสียงยาวขึ้น ระดับเสียงก็จะยิ่งต่ำลง รูปร่างกระสุนของตัวสะท้อนเสียงได้รับการออกแบบมาเพื่อหลีกเลี่ยงข้อจำกัดทางกายภาพสำหรับยานพาหนะที่ต่ำลง

ST Flow sc

คุณสมบัติและประโยชน์

  • เสียงเบสที่หนักแน่นดุดัน กำจัดคลื่นเสียง dB ระดับเสียงสูงที่ไม่ต้องการ
  • รูปทรงขวดที่ออกแบบมาเพื่อหลีกเลี่ยงข้อจำกัดทางกายภาพสำหรับรถที่ต่ำกว่า
  • แกนเจาะรูแบบไหลตรงแบบกลมพร้อมไฟเบอร์อะคูสติกคุณภาพดีที่สุด
  • เหล็กกล้าไร้สนิมคุณภาพสูง
  • โครงสร้างเชื่อมอย่างเต็มที่
  • เข้ากันได้กับการขับขี่ในชีวิตประจำวันและการใช้งานบนท้องถนน
  • ระดับแรงดันต้านไอเสียต่ำ
  • ใช้ได้กับเครื่องยนต์ NA และเครื่องยนต์เทอร์โบ
  • ใช้ได้กับรถยนต์ที่มีกระปุกเกียร์อัตโนมัติ, CVT, DSG, DCT
  • สามารถใช้แบบมีและไม่มีแคตตาไลติกคอนเวอร์เตอร์ในระบบไอเสียได้
  • ระดับเสียงไอเสียลดลง 11-20% เมื่อเทียบกับท่อตรง

N / A เครื่องยนต์ที่มีเกียร์อัตโนมัติ / เกียร์ธรรมดา:

  • ทางเข้า 1.75″ → 1.0L (1000cc) ถึง 1.5L (1600cc)
  • ทางเข้า 2″ → 1.6L (1700cc) ถึง 2.0L (2000cc)
  • ทางเข้า 2.25″ → 2.1L (2100cc) ถึง 2.4L (2400cc)
  • ทางเข้า 2.5″ → 2.5L (2500cc) ถึง 4.6L (4600cc)
  • ขาเข้า 3″ → 4.6L ด้านบนหรือ ติดต่อเรา

*ตารางนี้เป็นข้อมูลอ้างอิงของรถเดิม หากคุณมีหรือวางแผนที่จะอัพเกรด ECU หรือดัดแปลงเพิ่มเติมสำหรับเทอร์โบหรือเครื่องยนต์ที่ใหญ่ขึ้น โปรดติดต่อเราเพื่อขอคำปรึกษา

เครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จเจอร์ที่มีเกียร์อัตโนมัติ / เกียร์ธรรมดา:

  • ทางเข้า 1.75″ → 0.8L (1000cc) ถึง 1.1L (1200cc)
  • ทางเข้า 2″ → 1.2L (1300cc) ถึง 1.6L (1600cc)
  • ทางเข้า 2.25″ → 1.7L (1700cc) ถึง 1.9L (1900cc)
  • ทางเข้า 2.5″ → 2.0L (1900cc) ถึง 3.5L (3500cc)
  • ทางเข้า 3″ → 3.6L (3600cc) ด้านบนหรือแก้ไขได้โปรด ติดต่อเรา

*ตารางนี้เป็นข้อมูลอ้างอิงของรถเดิม หากคุณมีหรือวางแผนที่จะอัพเกรด ECU หรือดัดแปลงเพิ่มเติมสำหรับเทอร์โบหรือเครื่องยนต์ที่ใหญ่ขึ้น โปรดติดต่อเราเพื่อขอคำปรึกษา

ขอความช่วยเหลือ: คุยตอนนี้

ทำไมเรา?

• ความเชี่ยวชาญ 20 ปี ในท่อไอเสียรถยนต์สมรรถนะสูง การพัฒนาการผลิตและการจัดหา จนถึง 7000+ รุ่น ถูกพัฒนาขึ้นสำหรับรถแต่ละคันในทุกสภาพ ผู้ซื้อจากผู้ผลิตถึงผู้บริโภคได้รับ เข้าถึงข้อมูลที่ถูกต้องที่สุดได้โดยตรง และการสนับสนุน

หากคุณกำลังมองหาเครื่องสะท้อนเสียงท่อไอเสียหรือท่อไอเสีย เราภูมิใจพูดเลย เรามีครบทุกแบบ ทุกแบบ ทุกขนาด ที่สามารถรองรับการอัพเกรดสมรรถนะรถของคุณได้ ตามความชอบส่วนตัวของคุณ.

ชุมชนแออัด

คลังสินค้า

สินค้าพร้อมสต็อก

จากกระบวนการจนถึงการจัดส่งภายใน 2 วันทำการ

กำหนดการผลิต

รายการสั่งซื้อ

คำสั่งซื้อที่ได้รับการยืนยันจะมีกำหนดการผลิตและจัดส่งใน 7-14 วันทำการ

โปรดอดใจรอในขณะที่รอคำสั่งซื้อของคุณ

เรือออก

คุณจัดส่งจากที่ไหน

การจัดส่งทั้งหมดได้รับการจัดเตรียมและส่งออกจากปีนัง ประเทศมาเลเซีย

Raw> Sketch> Craft> Engineered> Performance

Worldwide ส่งตรงจากต่างประเทศถึงประตูบ้าน Max Racing สำนักงานใหญ่ตั้งอยู่ที่ปีนัง ประเทศมาเลเซีย
(รวมบริการประกาศที่กำหนดเอง)
Max Racing ให้ทางเลือกแก่เจ้าของรถที่จะได้รับ Max Racing สินค้าในแบบที่คุณรู้สึกสะดวก ไม่ว่าจะซื้อโดยตรงจากเราผ่าน www.maxracing.co หรือจากตัวแทนจำหน่ายที่ได้รับอนุญาตของเรา!

เมื่อซื้อจากแพลตฟอร์มใด ๆ เจ้าของรถจะต้องติดตั้งสินค้าที่ซื้อ ค้นหาศูนย์บริการที่ได้รับอนุญาตของเราหรือศูนย์บริการท่อไอเสียในพื้นที่สำหรับบริการติดตั้งของคุณ

(ค่าแรงขึ้นอยู่กับใบเสนอราคาเวิร์คช็อปในพื้นที่)
การประชุมเชิงปฏิบัติการ เจ้าของรถ ซัพพลายเชนสมัยใหม่
cdn_helper cdn_helper cdn_helper cdn_helper cdn_helper cdn_helper cdn_helper cdn_helper cdn_helper cdn_helper cdn_helper cdn_helper cdn_helper cdn_helper

ติดตั้งได้อย่างง่ายดายที่ศูนย์บริการท่อไอเสียในพื้นที่ Max Racing Exhaust สามารถติดตั้งชิ้นส่วนท่อไอเสียได้อย่างง่ายดายที่ศูนย์บริการท่อไอเสียในพื้นที่ ด้วยบริการเชื่อมง่ายๆ ส่วนระบบไอดีเป็นแบบ Plug & Play cdn_helper cdn_helper

ข้อมูลเพิ่มเติม

ยี่ห้อสินค้า: ไม่มีการเลือก

เงื่อนไข: ไม่มีการเลือก

ประเภทเครื่องยนต์: ไม่มีการเลือก

,

วัสดุ: ไม่มีการเลือก

Flow Series: ไม่มีการเลือก

ขนาดตัว: ไม่มีการเลือก

ความยาว: ไม่มีการเลือก

ขนาดขาเข้า: ไม่มีการเลือก

, , ,

ลดเสียงไอเสีย: ไม่มีการเลือก

ลดลง 11~20%

ระดับแรงดันต้านไอเสีย (1~5): ไม่มีการเลือก

2 – แรงดันต้านไอเสียต่ำ

ระดับเสียง: ไม่มีการเลือก

ปานกลาง

ใช้ได้กับรถยนต์ที่มีระบบเกียร์: ไม่มีการเลือก

เกียร์อัตโนมัติ (AT), เกียร์แปรผันต่อเนื่อง (CVT), กระปุกเกียร์ไดเร็กต์ชิฟต์ (DSG), เกียร์คลัตช์คู่ (DCT), เกียร์ธรรมดา (MT)

เครื่องฟอกไอเสีย: ไม่มีการเลือก

ด้วยการใช้แคตตาไลติกคอนเวอร์เตอร์ โดยไม่มีแคตตาไลติกคอนเวอร์เตอร์

การตั้งค่าคอนฟิก: ไม่มีการเลือก

1 เข้า – 1 ออก

การกำหนดค่า: ไม่มีการเลือก

แจ้งให้ฉันทราบเมื่อมีการคืนสินค้า