ท่อไอเสีย Premium Super Turbo S flow ที่ได้รับการออกแบบมาเป็นพิเศษในรูปทรงวงรีทันสมัยขนาด 10″x 4.5″ มุ่งเน้นไปที่ยานพาหนะที่มีความสูงฐานต่ำซึ่งเป็นยานพาหนะที่มีเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จและสำลักตามธรรมชาติ (NA) เพื่อลดการปล่อยโดรนลงอย่างมากโดยไม่สูญเสียคุณลักษณะด้านประสิทธิภาพ

คุณสมบัติและประโยชน์
– เหมาะสำหรับรถที่มีความสูงฐานต่ำและรถเตี้ยที่ต้องการลดท่อไอเสียด้วยพื้นที่จำกัด (ขนาดกะทัดรัด)
– เสียงเบสทุ้มลึกที่ระดับเสียงไอเสียต่ำ
- ทำด้วยสแตนเลส
- เชื่อมเต็มทุกข้อต่อ
– ตอบสนองได้ดีกว่า S Flow ปกติ และรองรับเงื่อนไขที่ปรับแต่งโดย ECU
– ขนาดทางเข้าที่มี: 2, 2.25, 2.5 นิ้ว.

เครื่องยนต์แบบธรรมดาพร้อมระบบเกียร์อัตโนมัติ/ธรรมดา/CVT (ECU สต็อก เต้าเสียบเดี่ยว):

• ทางเข้า 1.5″ → 0.8L (800cc) ถึง 1.2L (1200cc)
• ทางเข้า 1.75″ → 1.3L (1300cc) ถึง 1.6L (1600cc)
• ทางเข้า 2″ → 1.7L (1700cc) ถึง 2.0L (2000cc)
• ทางเข้า 2.2″” → 2.1L (2100cc) ถึง 2.5L (2500cc)
• ทางเข้า 2.5″ → 2.6L (2600cc) ถึง 3.0L (3000cc)
• สำหรับการตั้งค่าการปรับเปลี่ยนจำนวนมาก โปรดติดต่อทีมงานของเราเพื่อขอความช่วยเหลือเพิ่มเติม

เครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จพร้อมเกียร์อัตโนมัติ/ธรรมดา/CVT (ECU สต็อก, เต้าเสียบเดี่ยว):

• ทางเข้า 2″ → 1.0L (1000cc) ถึง 1.2L (1200cc)
• ทางเข้า 2.25″ → 1.3L (1300cc) ถึง 1.8L (1800cc)
• ทางเข้า 2.5″ → 1.9L (1900cc) ถึง 2.5L (2500cc)

เครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จพร้อมเกียร์อัตโนมัติ/ธรรมดา/CVT (Tuned ECU, Single Outlet):

• ทางเข้า 2″ → 1.0L (1000cc) ถึง 1.2L (1200cc)
• ทางเข้า 2.25″ → 1.3L (1300cc) ถึง 1.4L (1400cc)
• ทางเข้า 2.5″ → 1.5L (1800cc) ถึง 2.0L (2000cc)
• สำหรับการตั้งค่าการปรับเปลี่ยนอย่างหนัก (อัพไซส์เทอร์โบ) โปรดติดต่อทีมงานของเราเพื่อขอความช่วยเหลือเพิ่มเติม