เครื่องสะท้อนไอเสียแบบไหลตรงแบบกลม BSW ซีรีส์ 4 นิ้วพร้อมขนสแตนเลส - SB414

RM340.00 - RM370.00

รีโซเนเตอร์ประสิทธิภาพสูงทรงกลมขนาด 4 นิ้วพร้อมการออกแบบตรงที่มีข้อจำกัดต่ำ แรงม้าสูงสุดและให้ระดับเสียงลดลง 5-10% และเสียงเบสที่ดังก้องลึก ทนทานสุดขีดด้วยบรรจุภัณฑ์สแตนเลสคุณภาพสูงที่ทนทานต่ออุณหภูมิได้ถึง 1000 องศาเซลเซียส

ใช้งานได้ยาวนานโดยไม่มีปัญหาใยเสียงไหม้หรือถูกคาร์บอนอุดตัน โดยเฉพาะในรถยนต์เทอร์โบชาร์จและดีเซลที่มีกำลังแรงสูง

เครื่องสะท้อนไอเสียแบบไหลตรงแบบกลม BSW ซีรีส์ 4 นิ้วพร้อมขนสแตนเลส - SB414 RM340.00 - RM370.00
  • จัดหาโดยตรงจากมาเลเซียสำนักงานใหญ่ปีนังไปทั่วโลก
  • การจัดส่งแบบ door-to-door ทั่วโลกรวมถึงบริการประกาศแบบกำหนดเอง
  • รับประกันการชำระเงินที่ปลอดภัยด้วยการรักษาความปลอดภัย SSL 128 บิตและการเข้ารหัสขั้นสูง
ปก BSW
ST Flow sc

เครื่องสะท้อนเสียงแบบกลม BSW Series

เครื่องสะท้อนเสียงทรงกลมประสิทธิภาพสูงพร้อมการออกแบบตรงที่มีข้อจำกัดต่ำ แรงม้าสูงสุด & ให้การลดระดับเสียง & เสียงเบสที่ลึกล้ำ ทนทานเป็นพิเศษด้วยบรรจุภัณฑ์สแตนเลสคุณภาพสูง ทนทานต่อการใช้งานได้ถึง 1000 องศาเซลเซียส

คุณสมบัติและประโยชน์

  • ยาวนานมาก
  • ทนอุณหภูมิได้ถึง 1000 องศาเซลเซียส
  • เสียงท่อไอเสียโทนลึกแบบแห้ง & การลดเสียงพึมพำ
  • ออกแบบมาเพื่อดูดซับคลื่นเสียงของโดรนไอเสียส่วนใหญ่
  • โครงสร้างเชื่อม 100%
  • ผิวสแตนเลสขัดเงา
  • ระดับแรงดันต้านไอเสียต่ำมาก
  • ใช้ได้กับเครื่องยนต์ NA และเครื่องยนต์เทอร์โบ
  • ใช้ได้กับรถยนต์ที่มีกระปุกเกียร์อัตโนมัติ, CVT, DSG, DCT
  • สามารถใช้แบบมีและไม่มีแคตตาไลติกคอนเวอร์เตอร์ในระบบไอเสียได้
  • ระดับเสียงไอเสียลดลง 5-10% เมื่อเทียบกับท่อตรง

เครื่องยนต์แบบธรรมดาพร้อมระบบเกียร์อัตโนมัติ/ ธรรมดา/ CVT (Ecu สต็อก เต้าเสียบเดี่ยว):

  • ทางเข้า 1.5″ → 0.8L (800cc) ถึง 1.2L (1200cc)
  • ทางเข้า 1.75″ → 1.3L (1300cc) ถึง 1.6L (1600cc)
  • ทางเข้า 2″ → 1.7L (1700cc) ถึง 2.0L (2000cc)
  • ทางเข้า 2.25″” → 2.1L (2100cc) ถึง 2.5L (2500cc)
  • ทางเข้า 2.5″ → 2.6L (2600cc) ถึง 3.0L (3000cc)

สำหรับการตั้งค่าการปรับเปลี่ยนจำนวนมาก โปรดติดต่อทีมงานของเราเพื่อขอความช่วยเหลือเพิ่มเติม

เครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จพร้อมเกียร์อัตโนมัติ / ธรรมดา / CVT (Stock Ecu, Single Outlet):

  • ทางเข้า 2″ → 1.0L (1000cc) ถึง 1.2L (1200cc)
  • ทางเข้า 2.25″ → 1.3L (1300cc) ถึง 1.8L (1800cc)
  • ทางเข้า 2.5″ → 1.9L (1900cc) ถึง 2.5L (2500cc)

เครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จพร้อมเกียร์อัตโนมัติ/ธรรมดา/CVT (Tuned ECU, Single Outlet):

  • ทางเข้า 2″ → 1.0L (1000cc) ถึง 1.2L (1200cc)
  • ทางเข้า 2.25″ → 1.3L (1300cc) ถึง 1.4L (1400cc)
  • ทางเข้า 2.5″ → 1.5L (1800cc) ถึง 2.0L (2000cc)

สำหรับการตั้งค่าการปรับเปลี่ยนอย่างหนัก (อัพไซส์เทอร์โบ) โปรดติดต่อทีมงานของเราเพื่อขอความช่วยเหลือเพิ่มเติม

ทำไมเรา?

• ความเชี่ยวชาญ 20 ปี ในท่อไอเสียรถยนต์สมรรถนะสูง การพัฒนาการผลิตและการจัดหา จนถึง 7000+ รุ่น ถูกพัฒนาขึ้นสำหรับรถแต่ละคันในทุกสภาพ ผู้ซื้อจากผู้ผลิตถึงผู้บริโภคได้รับ เข้าถึงข้อมูลที่ถูกต้องที่สุดได้โดยตรง และการสนับสนุน

หากคุณกำลังมองหาเครื่องสะท้อนเสียงท่อไอเสียหรือท่อไอเสีย เราภูมิใจพูดเลย เรามีครบทุกแบบ ทุกแบบ ทุกขนาด ที่สามารถรองรับการอัพเกรดสมรรถนะรถของคุณได้ ตามความชอบส่วนตัวของคุณ.

ชุมชนแออัด

คลังสินค้า

สินค้าพร้อมสต็อก

จากกระบวนการจนถึงการจัดส่งภายใน 2 วันทำการ

กำหนดการผลิต

รายการสั่งซื้อ

คำสั่งซื้อที่ได้รับการยืนยันจะถูกกำหนดไว้สำหรับการผลิตและจัดส่งภายใน 7-14 วันทำการ

โปรดอดใจรอในขณะที่รอคำสั่งซื้อของคุณ

เรือออก

คุณจัดส่งจากที่ไหน

การจัดส่งทั้งหมดได้รับการจัดเตรียมและส่งออกจากปีนัง ประเทศมาเลเซีย

Raw> Sketch> Craft> Engineered> Performance

Worldwide ส่งตรงจากต่างประเทศถึงประตูบ้าน Max Racing สำนักงานใหญ่ตั้งอยู่ที่ปีนัง ประเทศมาเลเซีย
(รวมบริการประกาศที่กำหนดเอง)
Max Racing ให้ทางเลือกแก่เจ้าของรถที่จะได้รับ Max Racing สินค้าในแบบที่คุณรู้สึกสะดวก ไม่ว่าจะซื้อโดยตรงจากเราผ่าน www.maxracing.co หรือจากตัวแทนจำหน่ายที่ได้รับอนุญาตของเรา!

เมื่อซื้อจากแพลตฟอร์มใด ๆ เจ้าของรถจะต้องติดตั้งสินค้าที่ซื้อ ค้นหาศูนย์บริการที่ได้รับอนุญาตของเราหรือศูนย์บริการท่อไอเสียในพื้นที่สำหรับบริการติดตั้งของคุณ

(ค่าแรงขึ้นอยู่กับใบเสนอราคาเวิร์คช็อปในพื้นที่)
การประชุมเชิงปฏิบัติการ เจ้าของรถ ซัพพลายเชนสมัยใหม่
cdn_helper cdn_helper cdn_helper cdn_helper cdn_helper cdn_helper cdn_helper cdn_helper cdn_helper cdn_helper cdn_helper cdn_helper cdn_helper cdn_helper

ติดตั้งได้อย่างง่ายดายที่ศูนย์บริการท่อไอเสียในพื้นที่ Max Racing Exhaust สามารถติดตั้งชิ้นส่วนท่อไอเสียได้อย่างง่ายดายที่ศูนย์บริการท่อไอเสียในพื้นที่ ด้วยบริการเชื่อมง่ายๆ ส่วนระบบไอดีเป็นแบบ Plug & Play cdn_helper cdn_helper

ข้อมูลเพิ่มเติม

ยี่ห้อสินค้า: ไม่มีการเลือก

เงื่อนไข: ไม่มีการเลือก

Flow Series: ไม่มีการเลือก

วัสดุ: ไม่มีการเลือก

ขนาดตัว: ไม่มีการเลือก

ความยาว: ไม่มีการเลือก

ขนาดขาเข้า: ไม่มีการเลือก

, , ,

ประเภทเครื่องยนต์: ไม่มีการเลือก

,

การกำหนดค่า: ไม่มีการเลือก

ประเภท: ไม่มีการเลือก

ระดับแรงดันต้านไอเสีย (1~5): ไม่มีการเลือก

1 – แรงดันต้านไอเสียต่ำมาก

ลดเสียงไอเสีย: ไม่มีการเลือก

ลดลง 5~10%

ระดับเสียง: ไม่มีการเลือก

จุดสูง

ใช้ได้กับรถยนต์ที่มีระบบเกียร์: ไม่มีการเลือก

เกียร์อัตโนมัติ (AT), เกียร์แปรผันต่อเนื่อง (CVT), กระปุกเกียร์ไดเร็กต์ชิฟต์ (DSG), เกียร์คลัตช์คู่ (DCT), เกียร์ธรรมดา (MT)

เครื่องฟอกไอเสีย: ไม่มีการเลือก

ด้วยการใช้แคตตาไลติกคอนเวอร์เตอร์ โดยไม่มีแคตตาไลติกคอนเวอร์เตอร์

การตั้งค่าคอนฟิก: ไม่มีการเลือก

1 เข้า – 1 ออก

ทำ รุ่น ปี
ลุย มัสแตง 2.3L EcoBoost 2014 - 2023
ลุย เรนเจอร์ T6 2011 - 2023