āļāļēāļĢāļāļąāļāđāļāļĢāļāļĢāļ°āļāļāđāļāļāļĩāđāļĨāļ°āđāļāđāļŠāļĩāļĒāđāļĢāļāļĄāđāļēāļŠāļđāļāļŠāļļāļāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļ Perodua Myvi & Daihatsu Sirion
āđāļāđāđāļāđāļāļąāļāļĢāļļāđāļāļāļĩāđāļĄāļĩāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđ K3-VE / K3-VE2 / 3SZ-VE
āļāļĩāđāļŠāļļāļ +7 āđāļĢāļāļĄāđāļē āđāļāđāļēāļĢāļ°āļāļ
â āļāļĢāļąāļāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāļāđāļēāļĒāđāļŠāļĩāļĒāļāđāļĨāļ°āđāļĨāđāļāđāļ 10 āļāļķāļ 15 āļāļēāļāļĩ
â āđāļĄāđāļāļģāđāļāđāļāļāđāļāļāļĄāļĩāļāļļāļāļāļĨāļāļĩāđāļŠāļēāļĄāļŦāļĢāļ·āļ mod āļāļĩāđāļāđāļāļāļāļĒāļđāđ
â āļāļēāļĢāļāļāļāđāļāļāļĢāļ°āļāļąāļāļāļĢāļĩāđāļĄāļĩāđāļĒāļĄ
â āļāđāļēāļāļģāļĢāļļāļāļĢāļąāļāļĐāļēāļāđāļģ
â āļāļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļāđāļāļ·āđāļāđāļāļĨāļīāļāļĒāļīāđāļāļāļķāđāļ
āļāļāļāļ§āļēāļĄāļāđāļ§āļĒāđāļŦāļĨāļ·āļ: āļāļļāļĒāļāļāļāļāļĩāđ.
DIE + 10hp āļĢāļ°āļāļāļāļēāļĢāļāļāļīāļāļąāļāļīāļāļēāļāļāļāļāļāļ
â āļāļĢāļ°āļŠāļīāļāļāļīāļ āļēāļāļāļĩāđāļāļĩāļāļķāđāļ
â āļāļĨāļąāļāļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ°āđāļĢāļĩāļĒāļāđāļāļĩāļĒāļāļāļķāđāļ
â āļāļĩāļāļĩāđāļŠāļļāļāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļĢāļāđāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāđāļāļāļĩāļ§āļīāļāļāļĢāļ°āļāļģāļ§āļąāļ
â āļĢāļ°āļāļąāļāđāļŠāļĩāļĒāļāļāļĩāđāļŠāļĄāļēāļāļīāļāđāļāļāļĢāļąāļ§āđāļĢāļ·āļāļāļĒāļāļĄāļĢāļąāļāđāļāđāļĄāļēāļāļāļ§āđāļē 99%
â āļĄāļēāļāļĢāļāļēāļ JPJ
āļāļāļāļ§āļēāļĄāļāđāļ§āļĒāđāļŦāļĨāļ·āļ: āļāļļāļĒāļāļāļāļāļĩāđ.
āļĢāļ°āļāļāļāļĩāđāļāļĩāļāļĩāđāļŠāļļāļ
â āđāļāļīāđāļĄāļāļĢāļ°āļŠāļīāļāļāļīāļ āļēāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđ
â āđāļĄāđāļāđāļāļāđāļāđāđāļāļāļļāļāļāļĨāļāļĩāđāļŠāļēāļĄāđāļāļāļēāļĢāđāļāđāļēāļāļķāļ + 15hpāļāļīāļŠāļđāļāļāđāđāļāđāļāđ !!
â āļŠāļļāļāļĒāļāļāļāļĨāļąāļāļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ°
â āļŠāļļāļāļĒāļāļāļāļĨāļąāļāļĢāļ°āļāļąāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ
āļāļāļāļ§āļēāļĄāļāđāļ§āļĒāđāļŦāļĨāļ·āļ: āļāļļāļĒāļāļāļāļāļĩāđ.
āļāļĨāļīāļāļ āļąāļāļāđāļāļĩāđāđāļŦāļĄāļēāļ°āļŠāļĄāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļ :
Perodua Myvi Generation 1 (2005 āļāļķāļ 2010), Perodua Myvi Generation 2 (2011 āļāļķāļ 2017), Perodua Alza,
Daihatsu Sirion, Daihatsu Boon, Toyota Passo
āļāļĢāļ°āđāļ āļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđ: 3SZ-VE , K3-VE āđāļĨāļ° K3-VE2
āļāļąāđāļāļāļĩāđ 1: āļĢāļ°āļāļāđāļāļāļĩ
- RM650.00 - RM1,800.00 āļāļđāļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđāļāļĩāļĒāļ
āļāļąāđāļāļāļĩāđ 2: āļāđāļāđāļāđāļŠāļĩāļĒ & āļāđāļāđāļāđāļŠāļĩāļĒ
āļāļąāđāļāļāļāļāļāļĩāđ 3: āļŠāđāļ§āļāļŦāļąāļ§āļāļāļāđāļāđāļŠāļĩāļĒ
āļĢāļąāļāđāļāđāđāļāđāļāđāļāđāļāļ
āđāļāđāđāļāđāļĨāđāļ§? āļĨāļđāļāļāđāļēāļāļĩāđāļāļĨāļąāļāļĄāļē? āļ§āļēāļāđāļāļāļāļĩāđāļāļ°āļāļąāļāđāļāļĢāļāđāļāđāļāļĢāļ°āļāļąāļāļāļĩāđāļŠāļđāļāļāļķāđāļ?
āļāļģāļāļēāļĄāļāļĩāđāļāļāļāđāļāļĒ (FAQ)
âĪ āđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļąāļāļāļĢāļāļāļāļēāļāļēāļĻ
āļāļđāđāļāļĨāļīāļāļāļļāļāļĢāļēāļĒāļāļēāļāļĄāļĩāļāđāļāļāļģāļŦāļāļāđāļāļāļēāļ°āļāļĩāđāđāļāļāļāđāļēāļāļāļąāļāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļĨāļīāļāļ āļąāļāļāđāļāļĢāļāļāļāļēāļāļēāļĻāļāļāļāļāļ āļāļąāļ§āļāļĒāđāļēāļāđāļāđāļ āļāļąāļ§āļāļĢāļāļ K&N, āļāļąāļ§āļāļĢāļāļ BMC, āļāļēāļ āļŊāļĨāļŊ āđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļāļāļāļāļļāļāđāļāļĢāļāļāđ āļāļąāļāļĢāļēāļāļēāļĢāđāļŦāļĨ āļāļ§āļēāļĄāļāļāļāļĩ āđāļĨāļ°āļāļāļēāļāļāļēāļāđāļāļāļāđāļēāļāļāļąāļāđāļĄāļ·āđāļāđāļāļĢāļĩāļĒāļāđāļāļĩāļĒāļāļāļąāļ Max Racing Exhaustāļāļāļ āļāļĢāļ°āļŠāļīāļāļāļīāļ āļēāļ āļāļēāļĢāļŠāļīāđāļāđāļāļĨāļ·āļāļāļāđāļģāļĄāļąāļāđāļāļ·āđāļāđāļāļĨāļīāļ āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļāļąāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļāļēāļāļāļāļāļāļēāļāļēāļĻāļāļĩāđāļāļĢāļāļāļāļ°āđāļāļāļāđāļēāļāļāļąāļāđāļĄāļ·āđāļāđāļāđāļāļāļĢāļāļāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāđāļāđāļāļāļąāļāļĢāļēāļĒāļĩāđāļŦāđāļāļāļ·āđāļ
āļāļĨāļĨāļąāļāļāđāļāļēāļĢāļĢāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļāļāļĩāđāđāļāļĐāļāļēāļāļāļāđāļĢāļēāļāļĢāļāļāļāļĨāļļāļĄāđāļāļāļēāļ°āļāđāļāļāļāļąāļ Max Racing Exhaust āļāļāļāđāļāļāđāļāļĒāđāļāđāļāđāļāļāļāļąāļ Max Racing Exhaust āļāļĢāļāļāļāļēāļāļēāļĻ.
*āļāļēāļĢāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāđāļāđāļāļāļĢāļāļāļāļēāļāļēāļĻāļĒāļĩāđāļŦāđāļāļāđāļēāļāđ āļāļ·āļāđāļāđāļāļāļēāļĢāļāļĢāļąāļāđāļāđāļāđāļāļĒāļāļļāļāļāļĨāļāļĩāđāļŠāļēāļĄ āđāļĨāļ°āļāļ·āļāđāļāđāļāđāļĄāļāļ°āļāļēāļĢāļĢāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļ
āđāļāļ·āđāļāļĨāđāļēāļ Max Racing Exhaustāļāļąāļ§āļāļĢāļāļāļāļēāļāļēāļĻāđāļāļāļĨāđāļēāļāļāļģāļāļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļāļēāļāđāļāđ āļāļļāļāđāļāļĩāļĒāļāđāļāđāļāđāļāļāļĄāļĩāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĄāļ·āļāļāđāļēāļĒāđ āđāļāđāļ āđāļāļāļ§āļāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļēāļāļĢāļļāđāļāđāļĨāļ° āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļāļĢāļāļāļāļēāļāļēāļĻ.
āļāļąāđāļāļāļāļāļāļēāļĢāļāļąāļ:
- āļāļāļāļāļĢāļāļāļāļēāļāļēāļĻ.
- āļĨāđāļēāļāļāđāļ§āļĒāļāđāļģāļŠāļ°āļāļēāļ āđāļŦāđāđāļāđāđāļāļ§āđāļēāđāļāļĩāļĒāļ
- āđāļāđ Max Racing āļŠāļđāļāļĢāļāļīāđāļĻāļĐ āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļāļĢāļāļāļāļēāļāļēāļĻ āļŠāļĄāđāļģāđāļŠāļĄāļāļāļĩāđ 1 āļŠāđāļāļĢāļĒāđāļāļļāļāđ 3 āļāļĄ. āđāļāļĒāļĄāļĩāļĢāļ°āļĒāļ°āļŦāđāļēāļāļĢāļ°āļŦāļ§āđāļēāļāļāļąāļ§āļāļĢāļāļāļāļēāļāļēāļĻāđāļĨāļ° .āļāļĢāļ°āļĄāļēāļ 5-10 āļāļĄ āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļāļĢāļāļāļāļēāļāļēāļĻ.
- āđāļāđāđāļ§āđ 5 āļāļēāļāļĩ
- āđāļāđāļāđāļģāļŠāļ°āļāļēāļāļĨāđāļēāļ āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļāļĢāļāļāļāļēāļāļēāļĻ āļāļāļāļąāļāļāļāļ.
- āļāļĨāđāļāļĒāđāļŦāđāđāļŦāđāļāļ āļēāļĒāđāļāđāđāļŠāļāđāļāļāļŦāļĢāļ·āļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāđāļāđāļēāļĨāļĄ
(āļŦāļĨāļĩāļāđāļĨāļĩāđāļĒāļāļāļ·āļāļĨāļĄāđāļĢāļāļāļąāļāļŠāļđāļāđāļāļĢāļēāļ°āļāļēāļāļāļģāđāļŦāđāļāļ§āļēāļĄāļŦāļāļēāđāļāđāļāļāļāļāļāđāļēāļĒāđāļŠāļĩāļĒāļŦāļēāļĒāđāļāđ) - āļāļīāļāļāļąāđāļāļāļąāļ§āļāļĢāļāļāļāļēāļāļēāļĻāļāļĩāļāļāļĢāļąāđāļ
Max Racing ExhaustāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļāļĢāļāļāļāļēāļāļēāļĻ' āđāļāđāļāļāļāļāļąāļāļāļāļāļŠāļđāļāļĢāļāļīāđāļĻāļĐāđāļĨāļ°āđāļāđāļāļāđāļģāļĒāļēāļāļģāļāļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļāļēāļāļāļĩāđāļāļĢāļāļāļĨāļąāļāļāļĩāđāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļŠāļĨāļēāļĒāļŠāļīāđāļāļŠāļāļāļĢāļ āļāđāļģāļĄāļąāļ āđāļĨāļ°āđāļāļĄāļąāļāļāļēāļāļāļąāļ§āļāļĢāļāļāļāļēāļāļēāļĻāđāļāļĢāļāļĒāļāļāđ āļĄāļĩāļāļ§āļēāļĄāđāļāđāļāđāļĢāļāļāļ§āđāļēāļŠāļāļđāđāļŦāļĢāļ·āļāđāļāļĄāļāļđāļāļąāđāļ§āđāļ āđāļĨāļ°āļĨāļ°āļĨāļēāļĒāđāļāļāđāļģāđāļāđāļāļĒāđāļēāļāļŠāļĄāļāļđāļĢāļāđ
Max Racing Exhaust āļāļąāļ§āļāļĢāļāļāļāļēāļāļēāļĻāđāļāđāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāļāļāđāļāļāļĄāļēāđāļāļ·āđāļāđāļŦāđāļĄāļĩāļāļēāļĢāđāļŦāļĨāđāļ§āļĩāļĒāļāļāļāļāļāļēāļāļēāļĻāđāļĒāđāļāļāļĩāđāļāļĩāļāļĩāđāļŠāļļāļāļāļ§āļāļāļđāđāđāļāļāļąāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāđāļāļāļēāļĢāļāļĢāļāļāđāļāļ·āđāļāđāļŦāđāļĄāļąāđāļāđāļāļāļķāļāļāļēāļĢāļāļđāđāļĨāļāļēāļĒāļļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļāļāļāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļāļĩāđāļāļĩāļāļĩāđāļŠāļļāļ
āļāļĒāđāļēāļāđāļĢāļāđāļāļēāļĄ āđāļāļ·āđāļāļāļāļēāļāļāđāļāļāļģāļāļąāļāļāđāļēāļāļāļāļāļĢāļ°āļĄāļēāļāļāļĩāđāļāļđāđāļāļĢāļīāđāļ āļāļāļēāļāļĢāļēāļĒāļĢāđāļāļāļāļ Max Racing āđāļāļ°āļāļģāļāļąāļ§āļāļĢāļāļāļāļēāļāļēāļĻāļŠāļāļāļāļĢāļ°āđāļ āļāļāļĩāđāđāļāļāļāđāļēāļāļāļąāļāļāļķāđāļ āđāļāđāđāļāđ āļāļąāļ§āļāļĢāļāļāļāļēāļāļēāļĻāļāļāļāļīāđāļĨāļ°āļāļąāļ§āļāļĢāļāļāļāļēāļāļēāļĻāđāļāļāļĨāđāļēāļāļāļģāļāļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļāļēāļāđāļāđ
ðīðĩ āļāļĢāļāļāļāļēāļāļēāļĻāļāļĢāļĢāļĄāļāļē
āļāđāļāļāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāđāļŠāđāļāļĢāļāļāđāļŦāļĄāđāļāļļāļāđ 1 āļāļĩāļŦāļĢāļ·āļ 20,000 āļāļĄ. āđāļĨāđāļ§āđāļāđāļĢāļ°āļĒāļ°āđāļāļāļķāļāļāđāļāļ āđāļāļ·āđāļāļĢāļąāļāļĐāļēāļāļĢāļ°āļŠāļīāļāļāļīāļ āļēāļāđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļāļđāđāļĨāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļāļĩāđāļāļĩāļāļĩāđāļŠāļļāļ
ðĩ āđāļāđāļāļāļĢāļāļāļāļēāļāļēāļĻāđāļāļāļĨāđāļēāļāļāļģāļāļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļāļēāļāđāļāđāļĢāļ°āļāļąāļāļāļĢāļĩāđāļĄāļĩāļĒāļĄ & āđāļāđāļāļāļĢāļāļāļāļēāļāļēāļĻāļŠāļģāļĢāļāļ
āļāļģāļāļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļāļēāļāđāļāđāļāļļāļāđāļ§āļĨāļēāļāđāļ§āļĒāļāđāļģāļŠāļ°āļāļēāļāđāļĨāļ°/āļŦāļĢāļ·āļ āļāļāļāļąāļāļāļāļ. āđāļāļĩāļĒāļāđāļāđāļĨāđāļēāļāļāļļāđāļāļāļāļāđāļāđāļāđāļāļĩāļĒāļ§āļāļąāļāļāļĩāđāļāļļāļāļāļģāļāļąāļāļāļąāļ§āļāļĢāļāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļāļĢāļąāļāļāļēāļāļēāļĻ āđāļāđāļēāļāļĩāđāļāđāđāļĢāļĩāļĒāļāļĢāđāļāļĒ!
(āļāļĒāđāļēāđāļŦāđāđāļŦāđāļāļāđāļāļāļāļīāļāļāļąāđāļāļāļĨāļąāļāđāļāđāļēāđāļāđāļāļĢāļ°āļāļāđāļāļāļĩ*)
āļŦāļēāļāļāļđāđāļĨāļĢāļąāļāļĐāļēāļāļĒāđāļēāļāļāļĩ āļāļēāļĒāļļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļāļāļāļāļāļąāļ§āļāļĢāļāļāļĢāļ°āļāļąāļāļāļĢāļĩāđāļĄāļĩāļĒāļĄāļāļ°āļĄāļĩāļāļēāļĒāļļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļāļĒāļēāļ§āļāļēāļāļāļķāļ 50,000 āļāļĄ. āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļēāļāļŦāļāļąāļ āđāļĨāļ° 100,000 āļāļĄ. āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļāđāļāđāļāđāļĨāļ°āļ§āļąāļ
Max Racing Exhaust āļāļąāļ§āļāļĢāļāļāļāļēāļāļēāļĻāđāļāļāļāļĢāđāļāļāļāļīāļāļāļāļīāļāļāļĢāļ°āļŠāļīāļāļāļīāļ āļēāļāļāđāļ§āļĒāđāļāļīāđāļĄāļāļĢāļ°āļŠāļīāļāļāļīāļ āļēāļāļāļēāļĢāđāļŦāļĨāļāļāļāļāļēāļāļēāļĻāļāļāļāļĢāļ°āļāļāđāļāļāļĩāļŠāļāđāļāļ Max Racing āļāļąāļ§āļāļĢāļāļāļāļēāļāļēāļĻāļāđāļ§āļĒāđāļāļīāđāļĄāļāļ§āļēāļĄāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļāļāļŪāļēāļĢāđāļāđāļ§āļĢāđāļāļĩāđāļāļāļāđāļāļāđāļāļĒāļāļđāđāļāļĨāļīāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļąāđāļāđāļāļīāļĄ āđāļĨāļ°āļāđāļ§āļĒāđāļŦāđāđāļāđāļēāļāļāļāļĢāļāđāļāļĨāļīāļāđāļāļĨāļīāļāđāļāļāļąāļāļāļēāļĢāđāļāļīāđāļĄāđāļĨāļ°āļāļĢāļąāļāļāļĢāļļāļāđāļĢāļāļĄāđāļēāđāļĨāļ°āđāļĢāļāļāļīāļ
Max Racing Exhaust āļāļąāļ§āļāļĢāļāļāļāļēāļāļēāļĻāđāļāļāļāļĢāđāļāļāļāļīāļāļāļāļīāļāļāļĢāļ°āļŠāļīāļāļāļīāļ āļēāļāļāđāļ§āļĒāđāļāļīāđāļĄāļāļĢāļ°āļŠāļīāļāļāļīāļ āļēāļāļāļēāļĢāđāļŦāļĨāļāļāļāļāļēāļāļēāļĻāļāļāļāļĢāļ°āļāļāđāļāļāļĩāļŠāļāđāļāļ Max Racing āļāļąāļ§āļāļĢāļāļāļāļēāļāļēāļĻāļāđāļ§āļĒāđāļāļīāđāļĄāļāļ§āļēāļĄāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļāļāļŪāļēāļĢāđāļāđāļ§āļĢāđāļāļĩāđāļāļāļāđāļāļāđāļāļĒāļāļđāđāļāļĨāļīāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļąāđāļāđāļāļīāļĄ āđāļĨāļ°āļāđāļ§āļĒāđāļŦāđāđāļāđāļēāļāļāļāļĢāļāđāļāļĨāļīāļāđāļāļĨāļīāļāđāļāļāļąāļāļāļēāļĢāđāļāļīāđāļĄāđāļĨāļ°āļāļĢāļąāļāļāļĢāļļāļāđāļĢāļāļĄāđāļēāđāļĨāļ°āđāļĢāļāļāļīāļ
āđāļāļĢāļĩāļĒāļāđāļāļĩāļĒāļāļāļąāļ Max Racing Exhaust āļĢāļ°āļāļāđāļāļāļĩ āļĢāļ°āļāļāđāļāļāļĩāļāļąāļāļāļĢāļāļāļĨāļąāļāļāļĩāđāļāļģāđāļāđāļāđāļāļāļēāļĢāļ§āļīāļāļąāļĒāđāļĨāļ°āļāļąāļāļāļēāđāļāļīāļāļĨāļķāļ āđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļāļāļŠāļāļāļŦāļĨāļēāļĒāļĢāļēāļĒāļāļēāļĢāļāļąāļāļĢāļāļāļąāđāļāļāļąāļāđāļāļ·āđāļāđāļŦāđāđāļāđāļāļĨāļĨāļąāļāļāđāļāļĩāđāļāļĩāļĒāļīāđāļāļāļķāđāļ āđāļĢāļēāļāļąāļāļāļēāļāļĨāļīāļāļ āļąāļāļāđāđāļāđāļĨāļ°āļāļĒāđāļēāļāļāļāļāđāļĢāļē āļĢāļ§āļĄāļāļķāļāļĢāļ°āļāļāđāļāļāļĩāļāļāļāļĢāļāđāļāđāļĨāļ°āļāļąāļāđāļĨāļ°āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļāđāļēāļāđ āđāļāļ·āđāļāđāļŦāđāđāļāđāđāļĢāļāļĄāđāļēāđāļĨāļ°āđāļĢāļāļāļīāļāļĄāļēāļāļāļ§āđāļēāļŪāļēāļĢāđāļāđāļ§āļĢāđāđāļāļāļĩāļāļąāđāļ§āđāļ āļāļģāđāļŦāđāļāļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļāļāđāļģāļĄāļąāļāđāļāđāļāļĩāļāļķāđāļāđāļĨāļ°āļĄāļĩāļāļģāļĨāļąāļāđāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļĄāļēāļāļāļķāđāļ
Max Racing Exhaust āļāļĢāļāļāļāļēāļāļēāļĻ āđāļāđāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāļāļāđāļāļāļĄāļēāđāļāđāļāļāļīāđāļĻāļĐāđāļāļ·āđāļāđāļāļāļāļĩāđāđāļāđāļāļāļĢāļāļāļāļēāļāļēāļĻāđāļāļāļāļĢāļ°āļāļēāļĐāļāļąāđāļ§āđāļāđāļĨāļ°āđāļāđāļāļāļĢāļāļāļāļēāļāļēāļĻāļāļāđāļāļāļŦāļĨāļąāļāļāļēāļĢāļāļēāļĒāđāļāļāđāļāļāđāļāļāļĩāļāļāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļāļāļāļļāļ
Max Racing Exhaust āļāļĢāļāļāļāļēāļāļēāļĻ āđāļāđāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāļāļāđāļāļāđāļĨāļ°āļāļģāļāļēāļāļāđāļēāļāđāļēāļĒāđāļĒāļŠāļąāļāđāļāļĢāļēāļ°āļŦāđāļāļāļīāļāđāļŦāđāļāļĢāļ°āļāļąāļāļāļĢāļĩāđāļĄāļĩāļĒāļĄāļāļĩāđāļĄāļĩāļāļēāļĢāđāļĒāđāļāļĢāđāļāļĒāļāļēāļĄāļŦāļĨāļąāļāļ§āļīāļĻāļ§āļāļĢāļĢāļĄ āļāļ§āļēāļĄāļŦāļāļēāđāļāđāļ āđāļĨāļ°āļĒāļķāļāļāđāļ§āļĒāļĨāļ§āļāļāļēāļāđāļēāļĒāļāļĨāļđāļĄāļīāđāļāļĩāļĒāļĄāđāļāļ·āđāļāđāļŦāđāļāļēāļāļēāļĻāđāļŦāļĨāđāļ§āļĩāļĒāļāđāļāđāļāļĩāļāļķāđāļ āļāđāļ§āļĒāđāļŦāđāļāļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļāđāļāļ·āđāļāđāļāļĨāļīāļāļĄāļēāļāļāļķāđāļ āđāļĨāļ°āđāļŦāđāđāļĢāļāļāļīāļāļāļāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļŠāļđāļāļāļķāđāļāđāļāļ·āđāļāļāļąāļāļĢāļēāđāļĢāđāļāļāļĩāđāđāļĢāđāļ§āđāļĨāļ°āļĢāļēāļāļĢāļ·āđāļāļĒāļīāđāļāļāļķāđāļ Max Racing ExhaustāļāļĢāļāļāļāļēāļāļēāļĻ āļĒāļąāļāđāļŦāđāļāļēāļĢāļāļĢāļāļāļāļĩāđāļāļĩāļāļķāđāļāđāļāļ·āđāļāđāļŦāđāļāļēāļāļēāļĻāļŠāļ°āļāļēāļāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļāļāļāļāļļāļ!
āļāđāļēāļāļāļēāļāđāļŠāđāļāļĢāļāļāļāļēāļāļēāļĻāļāļāļīāļāļāđāļģāļĄāļąāļāļāļ·āđāļāđ Max Racing Exhaust āļāļĢāļāļāļāļēāļāļēāļĻ āđāļĄāđāļāļģāđāļāđāļāļāđāļāļāđāļāđāļāđāļģāļĄāļąāļāļāļĢāļāļāļāļĩāđāļāļēāļāļŠāļĢāđāļēāļāļāļ§āļēāļĄāđāļŠāļĩāļĒāļŦāļēāļĒāļāđāļāđāļāđāļāđāļāļāļĢāđāļāļēāļĢāđāļŦāļĨāļāļāļāļāļēāļāļēāļĻ āđāļĨāļ°āļāļĩāđāļŠāļģāļāļąāļāļāļĩāđāļŠāļļāļāļāļ·āļ āđāļĄāđāļĄāļĩāļāđāļēāđāļāđāļāđāļēāļĒāđāļāļīāđāļĄāđāļāļīāļĄāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāđāļģāļĄāļąāļāļāļĢāļāļāļāļīāđāļĻāļĐāđāļĨāļ°āļāļēāļĢāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāđāļāđāļāđāļāļāļĢāđāļāļĩāđāđāļŠāļ·āđāļāļĄāļŠāļ āļēāļ
Max Racing Exhaust āļāļĢāļāļāļāļēāļāļēāļĻ āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļīāļāļāļąāđāļāđāļāđāļāđāļēāļĒāļāđāļ§āļĒāļ§āļīāļāļĩ Plug & Play āđāļāļāļāđāļēāļĒāđ āđāļĨāļ°āļāļ°āļāđāļ§āļĒāđāļŦāđāļāļļāļāļāļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļāļāđāļēāļāļģāļĢāļļāļāļĢāļąāļāļĐāļēāđāļāļĢāļ°āļĒāļ°āļĒāļēāļ§ āđāļāļ·āđāļāļāļāļēāļāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļĨāđāļēāļāļāļģāļāļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļāļēāļāđāļĨāļ°āļāļģāļāļĨāļąāļāļĄāļēāđāļāđāđāļŦāļĄāđāđāļāđāļŠāļđāļāļŠāļļāļāļāļķāļ 100,000 āļāļĄ. āļāļķāđāļāļāļĒāļđāđāļāļąāļāļŠāļ āļēāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđ!
āđāļāļ°āļāļģāđāļŦāđāļĨāđāļēāļāđāļāđāļāļāļĢāļāļāļāļēāļāļēāļĻāļāļļāļāđ 5,000 â 10,000 āļāļĄ. āļāļķāđāļāļāļĒāļđāđāļāļąāļāļŠāļ āļēāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāļāļāļāļļāļ āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļ·āđāļāļāļļāļāļāļģāļāļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļāļēāļāđāļāđāļāļĩāđāļāļĩāđ
âĪ āđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļąāļāļāļĨāļīāļāļ āļąāļāļāđāļāđāļāđāļāđāļŠāļĩāļĒ
āļāđāļēāđāļŠāļĩāļĒāļāļēāļĒāļāļĩāđāļāļļāļāđāļĄāđāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļģāđāļāđ āļĢāļ°āļāļāļāđāļāļāļāļąāļāđāļāđāļŠāļĩāļĒāļāļļāļāļĢāļ°āļāļāđāļāđāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāļāļāđāļāļāđāļĨāļ°āļāļąāļāļāļēāđāļāđāļāļāļīāđāļĻāļĐāđāļāļĒāļĄāļĩāļāļēāļĢāđāļŦāļĨāļāļāļāđāļāđāļŠāļĩāļĒ āļĄāļļāļĄ āđāļĨāļ°āļāđāļāļĄāļđāļĨāļāļģāđāļāļēāļ°āļāļĩāđāđāļŦāļĄāļēāļ°āļŠāļĄāļāļĩāđāļŠāļļāļ āļāļąāđāļāđāļāđāļāđāļ āļāļąāļ§āļŠāļ°āļāđāļāļāđāļŠāļĩāļĒāļ āļāđāļāđāļāđāļŠāļĩāļĒ āđāļĨāļ°āđāļāļĢāļāļŠāļĢāđāļēāļāļāļĩāđāļāļģāļŦāļāļāļĨāđāļ§āļāđāļāđāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāļĢāļąāļāđāļāđāļāļāļĒāđāļēāļāđāļĄāđāļāļĒāļģāđāļāļĒ Max Racing āļ§āļīāļĻāļ§āļāļĢāļĄāļāđāļāļāļĢāđāļŠāļāļāļĢāđāļāļĄāļ·āļāļāļēāļāļĩāļāđāļāļ·āđāļāđāļŦāđāđāļāđāđāļāļ§āđāļēāļĢāļāļāļ°āđāļāđāļĢāļąāļāļāļĢāļ°āļŠāļīāļāļāļīāļ āļēāļāđāļĨāļ°āđāļŠāļĩāļĒāļāļāļĩāđāļŠāļĄāļāļđāļĢāļāđāđāļāļāļāļąāđāļāđāļāđāļĢāļāļāļāđāļāļāļēāļāļĩāļāđāļģāđāļāļāļāļāļķāļāļĢāļāļāļāđāļāļāļēāļāļĩāļŠāļđāļ
āļāļļāļāļāđāļāđāļāđāļŠāļĩāļĒāļāļąāļāļāļđāđāļāļąāļāļāļąāļ§āļŠāļ°āļāđāļāļāđāļāđāļŠāļĩāļĒāđāļĨāļ°āļāđāļāđāļāđāļŠāļĩāļĒāļāļĩāđāļāļĩāļāļĩāđāļŠāļļāļāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļēāļāļĢāļļāđāļ āļāļ§āļāđāļāļēāļāđāļāļāļāļēāļĢāļāļĢāļīāļāļēāļĢāđāļāļ·āđāļāļĄāđāļāļ·āđāļāļāļīāļāļāļąāđāļāļāļĩāđāļāļđāđāļāđāļāļĄāđāļāđāļŠāļĩāļĒāđāļāļāļ·āđāļāļāļĩāđ āđāļĨāļ°āđāļĄāđāļĢāļ§āļĄāļāđāļāļŦāļĢāļ·āļāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļāļ·āđāļāđāļ āļāļļāļāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļĢāļąāļāđāļŠāļĩāļĒāļāđāļāđāļŠāļĩāļĒāļāļĩāđāļāļĨāđāļēāļ§āļāļķāļāđāļāđāļāđāļāđāļāļāļāļēāļĢāļāļąāļāđāļāļĢāļāđāļāđāļŠāļĩāļĒāđāļāđāļĨāļ°āļāļļāļāđāļāđ āđāļāđāļāļ°āđāļāļāļāđāļēāļāļāļąāļāļĢāļ°āļāļāđāļāļāđāļāđāļāđāļāļāđāļāđāļĄ āđāļāļ·āđāļāļāļāļēāļāļāļīāđāļāļŠāđāļ§āļāđāļāđāļāļāđāļāđāļāđāļāđāļŠāļĩāļĒāđāļĄāđāđāļāđāļāļēāļĒāđāļĒāļāļāļąāļ
āļŦāļąāļ§āđāļāļĩāļĒāļĢāđāđāļĨāļ°āļāļđāđāļāļ·āđāļāļāļāļāļĢāļāļāđāļēāļāļĢāļđāđāļāļĩāļāļķāļāļāļ§āļēāļĄāļāļ·āđāļāđāļāđāļāļāļāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļāļĩāđāđāļāđāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāļĢāļąāļāđāļāđāļāļāļĒāđāļēāļāļŠāļĄāļāļđāļĢāļāđāđāļāļ āđāļāđāļāļĨāļąāļāļāļąāļāļāđāļēāļāļ·āđāļāđāļāđāļāļāļąāđāļāđāļĄāđāđāļāđāļĄāļēāļāļēāļāļŠāļīāđāļāļāļĩāđāđāļāļīāļāļāļķāđāļāđāļāļ·āđāļāļāļŦāļĨāļąāļāđāļāđāļēāļāļąāđāļ āļĢāļ°āļāļāđāļāđāļŠāļĩāļĒāļĄāļĩāļāļ§āļēāļĄāļŠāļģāļāļąāļāļāļĒāđāļēāļāļĒāļīāđāļāļāđāļāļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ° āļāļĢāļ°āļŠāļīāļāļāļīāļ āļēāļ āđāļĨāļ°āđāļŠāļĩāļĒāļāļāļģāļĢāļēāļĄāļāļāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđ
āļŦāļąāļ§āđāļāļĩāļĒāļĢāđāđāļĨāļ°āļāļđāđāļāļ·āđāļāļāļāļāļĢāļāļāđāļēāļāļĢāļđāđāļāļĩāļāļķāļāļāļ§āļēāļĄāļāļ·āđāļāđāļāđāļāļāļāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļāļĩāđāđāļāđāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāļĢāļąāļāđāļāđāļāļāļĒāđāļēāļāļŠāļĄāļāļđāļĢāļāđāđāļāļ āđāļāđāļāļĨāļąāļāļāļąāļāļāđāļēāļāļ·āđāļāđāļāđāļāļāļąāđāļāđāļĄāđāđāļāđāļĄāļēāļāļēāļāļŠāļīāđāļāļāļĩāđāđāļāļīāļāļāļķāđāļāđāļāļ·āđāļāļāļŦāļĨāļąāļāđāļāđāļēāļāļąāđāļ āļĢāļ°āļāļāđāļāđāļŠāļĩāļĒāļĄāļĩāļāļ§āļēāļĄāļŠāļģāļāļąāļāļāļĒāđāļēāļāļĒāļīāđāļāļāđāļāļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ° āļāļĢāļ°āļŠāļīāļāļāļīāļ āļēāļ āđāļĨāļ°āđāļŠāļĩāļĒāļāļāļģāļĢāļēāļĄāļāļāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđ
At Max Racing ExhaustāđāļĢāļēāđāļāđāļēāđāļāļāļĩāļ§āđāļēāļāļ§āļēāļĄāļāļļāļāļāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāđāļāđāļāļāļąāļāļāļąāļĒāļŠāļģāļāļąāļāđāļāļāļēāļĢāđāļĨāļ·āļāļāļāđāļāđāļāđāļŠāļĩāļĒāļāļĩāđāđāļŦāļĄāļēāļ°āļŠāļĄ āļāļĩāđāļāļ·āļāļŠāļēāđāļŦāļāļļāļāļĩāđāļāļāļīāļāļēāļĒāļāļąāđāļāđāļāđāļāđāļāļąāđāļ§āđāļāđāļĨāļ°āļāđāļēāļāļ§āļīāļĻāļ§āļāļĢāļĢāļĄ:
āļĻāļēāļŠāļāļĢāđāđāļŦāđāļāļāļēāļĢāđāļŦāļĨāļāļāļāđāļāđāļŠāļĩāļĒ:
- āļāļ§āļēāļĄāļāļļāđāļĨāļ°āļāļĢāļīāļĄāļēāļāļĢāļāļĢāļ°āļāļāļāļŠāļđāļāļāļāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđ: āđāļāļĒāļāļąāđāļ§āđāļāđāļĨāđāļ§ āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļāļāļēāļāđāļŦāļāđ (āļ§āļąāļāđāļāđāļāļĨāļīāļāļĢāļŦāļĢāļ·āļāļĨāļđāļāļāļēāļĻāļāđāļāļīāđāļ§) āļāļ°āļāļĨāđāļāļĒāļāđāļēāļāđāļāđāļŠāļĩāļĒāļāļāļāļĄāļēāļĄāļēāļāļāļ§āđāļē āļĢāļ°āļāļāđāļāđāļŠāļĩāļĒāļāļĩāđāđāļāđāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāļāļāđāļāļāļĄāļēāļāļĒāđāļēāļāļāļĩāļāļ°āļāđāļāļāļāļģāļāļąāļāļāđāļēāļāđāļŦāļĨāđāļēāļāļĩāđāļāļĒāđāļēāļāļĄāļĩāļāļĢāļ°āļŠāļīāļāļāļīāļ āļēāļāđāļāļĒāđāļĄāđāļŠāļĢāđāļēāļāđāļĢāļāļāļąāļāļāđāļēāļ āđāļĢāļāļāļąāļāļāđāļēāļāļāļĨāļąāļāļāļģāļŦāļāđāļēāļāļĩāđāđāļŦāļĄāļ·āļāļāļāļąāļāļāļēāļĢāļāļīāļāļāļąāđāļāļāļēāļĢāđāļŦāļĨāđāļ§āļĩāļĒāļāļāļāļāļāļēāļāļēāļĻ āđāļĨāļ°āļāļģāđāļŦāđāļāļģāļĨāļąāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļŦāļĄāļāđāļ
- āļāļĢāļ°āļŠāļīāļāļāļīāļ āļēāļāđāļāļīāļāļāļĢāļīāļĄāļēāļāļĢ: āļāļģāļāļĩāđāļāļāļīāļāļēāļĒāļ§āđāļēāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļāļāļāļāļļāļāđāļāļīāļĄāļŠāđāļ§āļāļāļŠāļĄāļāļāļāļāļēāļāļēāļĻāđāļĨāļ°āđāļāļ·āđāļāđāļāļĨāļīāļāđāļāđāļāļĩāđāļāļĩāļĒāļāđāļ āļĢāļ°āļāļāđāļāđāļŠāļĩāļĒāļāļĩāđāļĄāļĩāļāļāļēāļāđāļŦāļĄāļēāļ°āļŠāļĄāļāļ°āļāđāļ§āļĒāđāļŠāļĢāļīāļĄāļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°āļāļāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđ āļāļģāđāļŦāđāļĄāļąāđāļāđāļāđāļāđāļāļķāļāļāļĢāļīāļĄāļēāļāļāļēāļāļēāļĻāđāļāđāļēāđāļĨāļ°āđāļāđāļŠāļĩāļĒāļāļāļāļāļĒāđāļēāļāđāļŦāļĄāļēāļ°āļŠāļĄāđāļāļ·āđāļāļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°āļŠāļđāļāļŠāļļāļ
Max Racing Exhaust: āļāļāļāđāļāļāļĄāļēāđāļāļ·āđāļāļāļļāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđ:
āļāļąāđāļāļāļ·āļāļāļĩāđ Max Racing Exhaust āđāļāđāļēāļĄāļēāđāļĨāđāļ§ āđāļĢāļēāđāļĄāđāđāļāđāļāļģāđāļŠāļāļāđāļāļĨāļđāļāļąāļāļāļāļēāļāđāļāļĩāļĒāļ§āļāļĩāđāđāļŦāļĄāļēāļ°āļāļąāļāļāļļāļāļāļ āļĢāļ°āļāļāđāļāđāļŠāļĩāļĒāļāļāļāđāļĢāļēāđāļāđāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāļāļāđāļāļāđāļĨāļ°āļāļąāļāļāļēāļāļĒāđāļēāļāļāļīāļāļĩāļāļīāļāļąāļāđāļāļĒāļāļģāļāļķāļāļāļķāļāļāļ§āļēāļĄāļāļļāļāļāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāđāļāļĒāđāļāļāļēāļ° āđāļĢāļēāļāļīāļāļēāļĢāļāļēāļāļąāļāļāļąāļĒāļāļēāļāļ§āļīāļĻāļ§āļāļĢāļĢāļĄāļāđāļēāļāđ āļĢāļ§āļĄāļāļķāļ:
- āđāļŠāđāļāļāđāļēāļāļĻāļđāļāļĒāđāļāļĨāļēāļāļāđāļ: āļāđāļāļāļĩāđāļĄāļĩāđāļŠāđāļāļāđāļēāļāļĻāļđāļāļĒāđāļāļĨāļēāļāđāļŦāļāđāļāļķāđāļāļāđāļ§āļĒāđāļŦāđāļāļēāļĢāđāļŦāļĨāļāļāļāđāļāđāļŠāļĩāļĒāļĢāļēāļāļĢāļ·āđāļāļāļķāđāļ āđāļŦāļĄāļēāļ°āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°āļŠāļđāļ
Mandrel Bends: āļāđāļāđāļāļāđāļĄāļāđāļāļĢāļĨāđāļāđāļāļāļāđāļĢāļĩāļĒāļāļāđāļ§āļĒāļĨāļāļāļ§āļēāļĄāļāļąāđāļāļāđāļ§āļāđāļĨāļ°āđāļāļīāđāļĄāļāļĢāļ°āļŠāļīāļāļāļīāļ āļēāļāļāļēāļĢāđāļŦāļĨāđāļŦāđāļŠāļđāļāļŠāļļāļ - āļāļēāļĢāđāļĨāļ·āļāļāđāļāđāļ§āļąāļŠāļāļļ: āļ§āļąāļŠāļāļļāļāļļāļāļ āļēāļāļŠāļđāļ āđāļāđāļ āļŠāđāļāļāđāļĨāļŠ T-304 āļāđāļ§āļĒāđāļŦāđāļĄāļąāđāļāđāļāļāļķāļāļāļ§āļēāļĄāļāļāļāļēāļāđāļĨāļ°āļĢāļąāļāļĄāļ·āļāļāļąāļāļāļļāļāļŦāļ āļđāļĄāļīāļāļĩāđāļŠāļđāļāļāļķāđāļāļāļāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļāļāļēāļāđāļŦāļāđāđāļāđ
āļāļ·āđāļāļāļĩāđ Max Racing Exhaust āļāļ§āļēāļĄāđāļāđāđāļāļĢāļĩāļĒāļ:
āļāļĨāļļāđāļĄāļāļĨāļīāļāļ āļąāļāļāđāļāļĩāđāļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒāļāļāļāđāļĢāļēāļĢāļāļāļĢāļąāļāļāļ§āļēāļĄāļāļļāļāļāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāđāļĨāļ°āļāļģāļĨāļąāļāļāļąāļāļāļĩāđāļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒ āđāļĄāđāļ§āđāļēāļāļļāļāļāļ°āļāļąāļāļĢāļāļāļāļĄāđāļāđāļāļŠāļāļāļĢāđāļāļŦāļĢāļ·āļāļĢāļāļĄāļąāļŠāđāļāļīāļĨāļāļēāļĢāđ āđāļĢāļēāļāđāļĄāļĩāļĢāļ°āļāļāđāļāđāļŠāļĩāļĒāļāļĩāđ:
- āļāļĨāļāļĨāđāļāļāļāļĨāļąāļāļāļĩāđāļāđāļāļāļāļĒāļđāđ: āļāļēāļĢāđāļŦāļĨāļāļĩāđāļāļĢāļąāļāđāļŦāđāđāļŦāļĄāļēāļ°āļŠāļĄāđāļāļ·āđāļāļāļēāļĢāļāđāļēāļĒāļāļĨāļąāļāļāļēāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ
- āļāļĢāļąāļāļāļĢāļļāļāļāļĢāļ°āļŠāļīāļāļāļīāļ āļēāļāļāļēāļĢāđāļāđāđāļāļ·āđāļāđāļāļĨāļīāļ: āđāļĢāļāļāļąāļāļāđāļēāļāļāļĩāđāļĨāļāļĨāļāļāļģāđāļŦāđāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļāļģāļāļēāļāđāļāđāļĄāļĩāļāļĢāļ°āļŠāļīāļāļāļīāļ āļēāļ
- āļĄāļāļāđāļŠāļĩāļĒāļāļāļĩāđāļŠāļĄāļāļđāļĢāļāđāđāļāļ: āđāļĨāļ·āļāļāļāļēāļāļāđāļāđāļāđāļŠāļĩāļĒāļāļĩāđāđāļĢāļēāļāļąāļāļŠāļĢāļĢ āļāļķāđāļāđāļāđāļĨāļ°āļāđāļāđāļāđāļŠāļĩāļĒāļĄāļĩāđāļāļĢāđāļāļĨāđāđāļŠāļĩāļĒāļāļāļĩāđāđāļāļāđāļāđāļāđāļĨāļ°āđāļĢāđāļēāđāļāđāļāļ·āđāļāđāļŦāđāļāļĢāļāļāļąāļāļāļ§āļēāļĄāļāđāļāļāļāļēāļĢāļāļāļāļāļļāļ
āļāđāļāļŦāļēāļāļđāđāļāļĩāđāļŠāļĄāļāļđāļĢāļāđāđāļāļāļāļāļāļāļļāļ:
āļāļĒāđāļēāđāļĨāļ·āļāļāļāđāļāđāļāđāļŠāļĩāļĒāļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļāļĩāđāļāļģāļāļąāļāļĻāļąāļāļĒāļ āļēāļāļāļāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđ āļŠāļģāļĢāļ§āļ Max Racing Exhaust āļāđāļāļāļāļĢāļ°āļāļāđāļāđāļŠāļĩāļĒāļāļĩāđāļāļāļāđāļāļāļĄāļēāđāļāļĒāđāļāļāļēāļ°āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļ§āļēāļĄāļāļļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāđāļĨāļ°āđāļāđāļēāļŦāļĄāļēāļĒāļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°āļāļāļāļĢāļāļāļļāļ āđāļĒāļĩāđāļĒāļĄāļāļĄāļāļāļāđāļĢāļē āđāļ§āđāļāđāļāļāđ āļŦāļĢāļ·āļāļāļīāļāļāđāļāđāļ Max Racing Exhaust āļāļąāļ§āđāļāļāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒāļāļĩāđāđāļāđāļĢāļąāļāļāļāļļāļāļēāļāđāļāļ·āđāļāļāđāļāļŦāļēāļāļđāđāļāļĩāđāļŠāļĄāļāļđāļĢāļāđāđāļāļāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāļāļāļāļļāļ!
āļāđāļāļāļāļēāļĢāļ§āļīāļāļĩāļāļēāļĢ Mix & Match āļāļąāđāļāļŠāļđāļāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāļĢāļąāļāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāļāđāļāđāļāđāļŠāļĩāļĒāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļāļāļāļļāļāļŦāļĢāļ·āļāđāļĄāđ?
āļāļēāļĢāđāļĨāļ·āļāļāđāļŠāđāļāļāđāļēāļĻāļđāļāļĒāđāļāļĨāļēāļāļāļĩāđāđāļŦāļĄāļēāļ°āļŠāļĄāļāļāļāļāđāļāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļĢāļ°āļāļāđāļāđāļŠāļĩāļĒāļāļāļāļāļļāļāļĄāļĩāļāļ§āļēāļĄāļŠāļģāļāļąāļāđāļŦāļĄāļ·āļāļāļāļąāļāļāļēāļĢāđāļĨāļ·āļāļāļāđāļēāļāļąāļāļāļāļāđāļēāļāļāļ§āļē āļāļēāļāđāļĨāļ·āļāļāđāļŠāđāļāļāđāļēāļĻāļđāļāļĒāđāļāļĨāļēāļāļāđāļāļāļāļāļāļļāļāļāļ°āļĄāļĩāļāļĨāļāđāļāļĢāļ°āļāļąāļāđāļŠāļĩāļĒāļāđāļĨāļ°āļĨāļąāļāļĐāļāļ°āļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°āļāļāļāļāđāļēāļāļąāļāļāļ āđāļāđāđāļāļĢāļāļāļģāđāļ§āđāļ§āđāļēāļāļāļēāļāđāļŦāļāđāđāļĄāđāļāļĩāđāļāđāļēāļāļĩāđāļāļ§āļĢ āļāļēāļĢāđāļāđāļāđāļāļāļĩāđāļĄāļĩāļāļāļēāļāđāļŦāļāđāđāļāļīāļāđāļāļāļēāļāđāļāđāļāļāļļāļāļŠāļĢāļĢāļāļāđāļāļāļēāļĢāļĢāļ°āļāļēāļĒāļāļēāļāļēāļĻāđāļāļĒāļāļēāļĢāļāļ°āļĨāļāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§āļāļāļāđāļāđāļŠāļĩāļĒāđāļāļāđāļāļāļģāđāļŦāđāļŠāļđāļāđāļŠāļĩāļĒāđāļĢāļāļāļīāļ āđāļĨāļ°āđāļĢāļāļāļīāļāļāļ·āļāļŠāļīāđāļāļāļĩāđāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļĒāđāļēāļĒāļĢāļ
āļĄāļĩāļāļąāļ§āđāļāļĢāļĄāļēāļāļĄāļēāļĒāļāļĩāđāļāđāļāļāļāļģāļĄāļēāļāļīāļāļēāļĢāļāļēāđāļĄāļ·āđāļāđāļĨāļ·āļāļāļāļāļēāļāļāđāļāļāļĩāđāđāļŦāļĄāļēāļ°āļŠāļĄāļāļąāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļāļāļāļāļāļļāļ āđāļāđāļ āđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđ (āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļŦāļąāļ§āđāļāļāđāļāļĩāļĒāļāļāļąāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļĒāļļāļ 60 āđāļāļĩāļĒāļāļāļąāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāđāļāļāļąāļāļāļļāļāļąāļ) āļĨāļđāļāļāļēāļĻāļāđāļāļīāđāļ§ āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļāļāļāđāļāđāļŠāļĩāļĒāđāļāļīāļāđāļĢāđāļ āļāļēāļĢāđāļŦāļĨāļāļāļāļŦāļąāļ§āļāđāļēāļĒ āļāđāļģāļŦāļāļąāļāļĢāļ āļ§āļīāļāļĩāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļĒāļēāļāļāļēāļŦāļāļ°āđāļĨāļ°āļāļ·āđāļ āđ āļāļĩāļāļĄāļēāļāļĄāļēāļĒ āļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļāļāļāļāļāļāļāļĩāđāļĄāļĩāļāļēāļĢāļāļĢāļąāļāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāđāļĨāđāļāļāđāļāļĒāļāļķāļāļāļēāļāļāļĨāļēāļāđāļāļĒāļāļąāđāļ§āđāļāļāļ°āđāļāđ 1-5/8âģ āļāļķāļ 2-1 / 2âģ āļāļķāđāļāļāļĒāļđāđāļāļąāļāļāļ§āļēāļĄāļāļļāļāļāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđ āļāļģāļĨāļąāļāļāļąāļ āđāļĨāļ°āļāļĢāļ°āđāļ āļāļāļĨāļīāļāļ āļąāļāļāđāļāļĩāđāļāļąāļāļāļđāđāđāļāļāļąāđāļāļĢāļ°āļāļ
āđāļāļāļĩāđāļŠāļļāļāļāļāļ Max Racing Exhaust āđāļāđāļāđāļāļāļāļĨāļīāļāļ āļąāļāļāđ āļāļđāđāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļēāļāļāļāļāđāļĢāļēāđāļāđāđāļŠāļāļāļĢāļēāļĒāļāļēāļĢāļāļļāļāļāļĨāļīāļāļ āļąāļāļāđāļāļāļŠāļāļāļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļāļāļāļēāļāļāđāļāļāļĩāđāđāļāļ°āļāļģ āļāļĩāđāļāļļāļāļāđāļēāļāļŠāļĄāđāļāļāļēāļ°āļāļ°āđāļāđāđāļŠāļĩāļĒāļāļāļēāļĄāļāļĩāđāđāļāļĐāļāļēāđāļĨāļ°āļāđāļ§āļĒāļāļģāļĨāļąāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ
āļŦāļēāļāļāđāļāļāļāļēāļĢāđāļĢāļĩāļĒāļāļĢāļđāđāđāļāļīāđāļĄāđāļāļīāļĄāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļąāļāļāļēāļĢāđāļĨāļ·āļāļāļāđāļāđāļāđāļŠāļĩāļĒāļāļĩāđāđāļŦāļĄāļēāļ°āļŠāļĄ āđāļāļĢāļāđāļāļāļĩāđāļŦāļāđāļēāļāļāļāđāļĢāļēāđāļāļ·āđāļāļāļđāļāđāļāļĄāļđāļĨāđāļāļīāđāļĄāđāļāļīāļĄ: https://maxracing.co/rules-of-thumb-pipe-diameter/
āļāļļāļāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļŠāļĢāđāļēāļāļāļļāļāļāđāļēāļāļŠāļĄāļāļĨāļīāļāļ āļąāļāļāđāļāļĩāđāļāļļāļāļāđāļāļāļāļēāļĢāđāļāđāđāļĄāļ·āđāļāļāļĒāļđāđāđāļāļŦāļāđāļēāļāļāļāđāļāđāļāđāļāļāļāļĨāļīāļāļ āļąāļāļāđ
āđāļāđāđāļāļĢāļāļāļĢāļēāļāļ§āđāļēāļāļĨāļīāļāļ āļąāļāļāđāļŦāļĢāļ·āļāļāđāļāļĄāļđāļĨāļāļģāđāļāļēāļ°āļāļĩāđāļāđāļēāļāļāļąāļāđāļāļĩāļĒāļāļāļļāļāđāļāļĩāļĒāļ§āļāļ°āļāļģāđāļŦāđāļāļĨāļąāļāđāļĨāļ°āđāļŠāļĩāļĒāļāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāđāļāļĨāļāđāļāđāļāļāļēāļāļāļĩāđāļāđāļēāļāļāļąāļ āđāļāļĒāļŠāđāļ§āļāđāļŦāļāđāđāļĨāđāļ§āļāļ°āļāđāļģāļāļ§āđāļēāļāļļāļāļāđāļēāļāļŠāļĄāļāļĩāđāļāļđāđāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļēāļāđāļāļ°āļāļģ
āļāļāļļāļāļēāļāđāļŦāđāđāļāđāđāļāļāļēāļ°āļĢāļēāļĒāļāļēāļĢāļāļĩāđāđāļāđāļāļāļāđāļāļĢāļ°āļāļāļāļąāļāđāļāļĢāļāđāļāļ·āđāļāđāļŦāđāđāļāđāļāļĨāļĨāļąāļāļāđāļāļĩāđāđāļāļĐāļāļē āđāļāļĢāļēāļ°āļāļļāļāļĄāļīāļĨāļĨāļīāđāļĄāļāļĢāļĄāļĩāļāđāļē
āļāđāļāđāļāđāļŠāļĩāļĒāđāļāļāļāļĢāļāļāļąāđāļ§āđāļāļŠāļĢāđāļēāļāļāļķāđāļāđāļāļĒāđāļāđāļāđāļāļĢāļ°āļāļēāļĒāļāļĩāđāļĄāļĩāļĢāļđāļāļĢāļļāļāļāļķāđāļāļŦāļļāđāļĄāļāđāļ§āļĒāđāļĒāđāļŦāļĨāđāļāļŦāļĢāļ·āļāđāļĒāđāļāđāļ§āđāļāļ·āđāļāļāļđāļāļāļąāļāđāļŠāļĩāļĒāļ āđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļāļĢāļ°āđāļ āļāļāļĩāđāđāļāļĒāļāļąāđāļ§āđāļāļāļ°āļŠāļĢāđāļēāļāđāļŠāļĩāļĒāļāļāļĩāđāļĢāļāļāļ§āļāļāđāļāļĒāļāļĩāđāļŠāļļāļ āđāļāļĒāđāļāļāļēāļ°āļāļĒāđāļēāļāļĒāļīāđāļāđāļāļŦāđāļāļāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāļāļāļāļĢāļāđāļĨāļ°āđāļāļāđāļĄāđāļĨāļāđāļŠāļĩāļĒāļāļĢāļāļāļ§āļāļāļāļāđāļāļĢāļāđāļāđāļŠāļĩāļĒ āļ§āļąāļŠāļāļļāļāļĢāļĢāļāļļāļ āļąāļāļāđāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāđāļāļēāđāļŦāļĄāđāđāļāđāļāđāļāļāļāđāļēāļāđāļĢāđāļ§ āļŠāđāļāļāļĨāđāļŦāđāļāļēāļĒāļļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļāļŠāļąāđāļāļĨāļ āđāļĨāļ°āđāļāļīāđāļĄāļĢāļ°āļāļąāļāđāļŠāļĩāļĒāļāļāļąāđāļāļ āļēāļĒāđāļāđāļĨāļ°āļ āļēāļĒāļāļāļāļĢāļ
āļāđāļēāļāļāļēāļāļāđāļāđāļāđāļŠāļĩāļĒāļāļĢāļ Max Racing ExhaustāļāļĨāļīāļāļ āļąāļāļāđāļāļđāļāļāļāļāđāļāļāđāļŦāđāđāļĒāđāļāđāļ§āļāļļāļāļ āļēāļāļŠāļđāļāđāļĨāļ°āļāļāļŠāđāļāļāđāļĨāļŠāļāļ§āļāļāļļāļĄāļāļĢāļīāļĄāļēāļāđāļāļ·āđāļāļāļđāļāļāļąāļāļāļĨāļ·āđāļāđāļŠāļĩāļĒāļāđāļāļ·āđāļāļĒāļāđāļĨāļīāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĩāđāļāļĨāļ·āđāļāđāļŠāļĩāļĒāļ āđāļāļĄāļāđāļēāļ Max Racing āļāļĨāļīāļāļ āļąāļāļāđāļĒāļąāļāđāļāđāļ§āļąāļŠāļāļļāļāļĩāđāļāļāļāļēāļāļāđāļāļāļļāļāļŦāļ āļđāļĄāļīāļŠāļđāļāđāļāđāļāļāļīāđāļĻāļĐāļāļķāđāļāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāđāļāđāļāļēāļāđāļāđāļāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒāļāļĩ āļāļąāļāļāļąāđāļāļāļķāļāļāļģāđāļŦāđāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļĢāļąāļāļĐāļēāļāļ§āļēāļĄāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāđāļāļāļēāļĢāļāļ§āļāļāļļāļĄāđāļŠāļĩāļĒāļāđāļāđāļāļĨāļāļāļāļēāļĒāļļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļĢāļąāļāļĐāļēāļāļāļāļāļĨāļīāļāļ āļąāļāļāđ
Max Racing Exhaust āļāļĨāļīāļāļ āļąāļāļāđāđāļāđāļĢāļąāļāļāļēāļĢāđāļāļ·āđāļāļĄ MIG āļāļĒāđāļēāļāļŠāļĄāļāļđāļĢāļāđāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļīāđāļāļŠāđāļ§āļāđāļāđāļāļāļąāđāļāļ āļēāļĒāđāļ āđāļĨāļ°āđāļāļ·āđāļāļĄ TIG āļāļĒāđāļēāļāļŠāļĄāļāļđāļĢāļāđāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļīāđāļāļŠāđāļ§āļāļ āļēāļĒāļāļāļ āļāļĨāļīāļāļ āļąāļāļāđāļāļāļāđāļĢāļēāļŠāļĢāđāļēāļāļāļķāđāļāļāđāļ§āļĒ SUS 304l, SUS 409L, SUS 201L, āļāļĨāļđāļĄāļīāđāļāļĩāļĒāļĄ 6061, āđāļāļāļēāđāļāļĩāļĒāļĄāđāļāļĢāļ 5 āđāļĨāļ°āđāļŦāļĨāđāļāļāļĨāļđāļĄāļīāđāļāļāđāđāļāļ·āđāļāļāļ§āļēāļĄāļāļāļāļēāļ āļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĨāļ·āđāļāđāļŠāļĩāļĒāļ āļāļēāļĢāļāļđāļāļāļąāļāđāļĢāļāļŠāļąāđāļāļŠāļ°āđāļāļ·āļāļāđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļŦāļāđāļ§āļ āđāļĨāļ°āļāđāļāļāļģāļāļąāļāļāļēāļāļ§āļīāļĻāļ§āļāļĢāļĢāļĄāļŦāļĨāļēāļĒāļāļĢāļ°āļāļēāļĢ
âĪ āđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļąāļāļāļēāļĢāļāļģāļĢāļ°āđāļāļīāļ
āđāļāļĨāļīāļāđāļāļĨāļīāļ Max Racing Exhaust āļāļąāļāđāļāļĢāļāļāđāļēāļāļāļēāļĢāļāđāļāļāļāļģāļĢāļ°āļāļāļēāļāļēāļĢ 0 āļāļāļāđāļāļĩāđāļĒ! āļāļģāļŠāļąāđāļāļāļ·āđāļāļāļāļāļāļļāļāļāļ°āļāļđāļāļŠāđāļāļāļāļāđāļāđāļĄāļ·āđāļāļāļēāļĢāļāļģāļĢāļ°āđāļāļīāļāļāļĢāļąāđāļāđāļĢāļāđāļāđāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļĒāļ·āļāļĒāļąāļ
āđāļāđāđāļāđāļāļąāļāļāļēāļ§āļĄāļēāđāļĨāđāļāļĩāļĒāđāļāđāļēāļāļąāđāļāļāđāļēāļāļ§āļīāļāļĩāļāļēāļĢāļāļģāļĢāļ°āđāļāļīāļāļāļĩāđāđāļĨāļ·āļāļ
- āļāļ°āļāļāļĄ
āļ§āļāđāļāļīāļāļāļĩāđāđāļāđāļāļąāļāļĢāđāļāļāļīāļ: RM1500
āļ§āļāđāļāļīāļāļāļĩāđāđāļāđāļāļąāļāļĢāđāļāļĢāļāļīāļ (āļāļļāļāļāļāļēāļāļēāļĢ): RM5000
āđāļāļ·āļāļāļāļĩāđāļāđāļāļāļāļģāļĢāļ°āļŠāļđāļāļŠāļļāļ: 3 āđāļāļ·āļāļ - āļāđāļāļāđāļāđāļ
āļāļģāļāļąāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāđāļēāļĒ RM1600
(āļāđāļāļāļĄāļĩāļāļēāļĢāļāļĢāļ§āļāļŠāļāļ ID āļŠāđāļ§āļāļāļļāļāļāļĨāđāļāđāļāļāļāļĨāļīāđāļāļāļąāļ ShopBack āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļ§āļāđāļāļīāļāđāļāļĢāļāļīāļāļāļĩāđāļŠāļđāļāļāļķāđāļ) - Grab PayLater (āļāļķāđāļāļāļĒāļđāđāļāļąāļāļāļąāļāļāļĩāļāļĩāđāļāļāļļāļāļēāļāđāļĨāļ°āļ§āļāđāļāļīāļāđāļāļĢāļāļīāļāļāļāļ GrabPay āđāļāđāļēāļāļąāđāļ)
āđāļĄāļ·āđāļāļŠāļĄāļąāļāļĢāđāļāļĢāļāđāļāļĢāļĩāļĒāļĄāđāļāļāļŠāļēāļĢāđāļŦāļĨāđāļēāļāļĩāđ:
āļāļēāļĢāļāļĢāļ§āļāļŠāļāļāđāļāļĒāļāļĢāļāđāļāđāļāļāļāļĨāļīāđāļāļāļąāļāļĄāļ·āļāļāļ·āļāļāļĩāđāļāļĢāļ§āļāļŠāļāļāđāļĨāđāļ§āļŦāļĢāļ·āļ
- āļāļąāļāļĢāļāļāļēāļāļēāļĢ (āđāļāļāļīāļ / āđāļāļĢāļāļīāļāđāļ āđ )
- āļāļąāļāļĢāļāļĢāļ°āļāļģāļāļąāļ§āļāļĢāļ°āļāļēāļāļ (āđāļāđāļāļāļąāļāļĢāļāļĢāļ°āļāļģāļāļąāļ§āļāļĢāļ°āļāļēāļāļ)
- āļŦāļĄāļēāļĒāđāļĨāļāđāļāļĢāļĻāļąāļāļāđāļāļĩāđāđāļāđāļāļēāļāđāļāđāļāļķāđāļāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļĢāļąāļāļĢāļŦāļąāļŠāļĒāļ·āļāļĒāļąāļāļāļēāļ SMS āđāļāđ)
āļāļģāļāļ§āļāļāļēāļĢāļāđāļāļāļāļģāļĢāļ°āđāļĨāļ°āļāļģāļŦāļāļāđāļ§āļĨāļēāļāļ°āđāļŠāļāļāđāļāļāļēāļĢāļēāļāđāļ§āļĨāļēāļāļĩāđāļāļģāļŦāļāļ
āļāđāļāļāļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđāļāļĩāļĒāļāļāļąāļāļĢāļāļģāļĢāļ°āđāļāļīāļāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāļģāļĢāļ°āđāļāļīāļ āļāļēāļāļāļąāđāļāļāļģāđāļāļīāļāļāļēāļĢāļāļąāļāđāļāļāļāļĨāļīāđāļāļāļąāļāļāđāļāļāļāļģāļĢāļ°
āļāļĩāļĄāļāļēāļāļāļāļāđāļĢāļēāļāļ°āļāļąāļāļŠāđāļāļāļąāļŠāļāļļāļāļĩāđāļāļļāļāļŠāļąāđāļāļāļ·āđāļāđāļĄāļ·āđāļāļāļēāļĢāļāļģāļĢāļ°āđāļāļīāļāļāļĢāļąāđāļāđāļĢāļāļŠāļģāđāļĢāđāļ
āļŦāļēāļāļāļļāļāđāļāđāļĢāļąāļāļāđāļāļāļ§āļēāļĄāđāļŠāļāļāļāđāļāļāļīāļāļāļĨāļēāļāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļąāļāļāļ§āļēāļĄāļĨāđāļĄāđāļŦāļĨāļ§āđāļāļāļēāļĢāļāļāļļāļĄāļąāļāļīāļāļąāļāļĢāđāļāļāļīāļ/āļāļąāļāļĢāđāļāļĢāļāļīāļ āđāļŦāđāļāļĢāļ§āļāļŠāļāļāļāļĩāļāļāļĢāļąāđāļāļ§āđāļēāļāļĩāđāļāļĒāļđāđāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāđāļĢāļĩāļĒāļāđāļāđāļāđāļāļīāļāđāļĨāļ°āļāđāļāļĄāļđāļĨāļāļāļāļąāļāļĢāđāļāļāļīāļ/ āļāļąāļāļĢāđāļāļĢāļāļīāļāļāļĢāļāļāļąāļāļāļĩāđāļāļĒāļđāđāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļēāļĢāđāļĢāļĩāļĒāļāđāļāđāļāđāļāļīāļāđāļāļāļąāļāļāļĩāļāļāļāļāļļāļ āļĨāļāļāļāđāļāļāļŦāļĄāļēāļĒāđāļĨāļāļāļąāļāļĢ CVC āļŦāļĢāļ·āļāļĢāļŦāļąāļŠāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāļāļĩāļāļāļĢāļąāđāļ āđāļĨāļ° āļāļĢāļ§āļāļŠāļāļāđāļŦāđāđāļāđāđāļāļ§āđāļēāļāļąāļāļĢāđāļāđāļāļāļąāļāļāļļāļāļąāļ (āļĒāļąāļāđāļĄāđāļŦāļĄāļāļāļēāļĒāļļ) āđāļĨāļ°āđāļāđāļāļēāļāđāļāđ āļŦāļĨāļąāļāļāļēāļāļāļĢāļ§āļāļŠāļāļāļāđāļāļĄāļđāļĨāļāļĩāđāļāļļāļāļāđāļāļāđāļĨāļ°āđāļāđāļĢāļąāļāļāđāļāļāļ§āļēāļĄāđāļŠāļāļāļāđāļāļāļīāļāļāļĨāļēāļāđāļāļāļēāļĢāļāļĒāļēāļĒāļēāļĄāļāļĢāļąāđāļāļāļĩāđāļŠāļāļ āđāļāļĢāļāļāļīāļāļāđāļāļāļāļēāļāļēāļĢ/āļŠāļāļēāļāļąāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļāļāļāļļāļāđāļāļ·āđāļāļāļāļāļ§āļēāļĄāļāđāļ§āļĒāđāļŦāļĨāļ·āļāđāļāļīāđāļĄāđāļāļīāļĄ
āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļĨāļđāļāļāđāļēāļāđāļēāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻ āļŠāđāļ§āļāđāļŦāļāđāļāļēāļāđāļāđāļāđāļāļĢāļēāļ°āļ§āļāđāļāļīāļāļāļļāļĢāļāļĢāļĢāļĄāļĢāļ°āļŦāļ§āđāļēāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāļĢāļēāļĒāļ§āļąāļāļāļāļāļāļąāļāļĢāđāļĄāđāđāļāđāđāļāļīāļāđāļāđāļāļēāļāļāļēāļĄāļāļģāļāļ§āļāđāļāļīāļāļāļĩāđāļ§āļēāļāđāļāļāļāļ°āđāļāđāļāđāļēāļĒ āļŦāļĢāļ·āļāļāļēāļĢāļāļ·āđāļāļāļāļāļāļļāļāđāļāļīāļāļāļĩāļāļāļģāļāļąāļāļāļļāļĢāļāļĢāļĢāļĄāļĢāļ°āļŦāļ§āđāļēāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāļāļĩāđāļāļļāļāļāļąāđāļāđāļ§āđ āļāļļāļāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ
- āđāļāļīāļāđāļāđāļāļēāļ/ āđāļāļīāđāļĄāļ§āļāđāļāļīāļāļāļēāļĢāļāļģāļāļļāļĢāļāļĢāļĢāļĄāļĢāļ°āļŦāļ§āđāļēāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāļāļāļāļāļąāļāļĢāđāļāļāļīāļ/ āļāļąāļāļĢāđāļāļĢāļāļīāļāļāļāļāļāļļāļāđāļāđāļāļāļāļāļēāļāļēāļĢ/ āļāļāļĢāđāļāļąāļĨāļāļāļēāļāļēāļĢāļāļāļāđāļĨāļāđāļāļāļāļāļļāļ (āļāļąāļāļĢāđāļĄāđāļāļĢāļēāļāļāļāļĒāļđāđāļāļĢāļīāļ)
- āđāļāļĢāļŦāļēāļāļāļēāļāļēāļĢāđāļāļāļ·āđāļāļāļĩāđāļŦāļĢāļ·āļāļŠāļāļēāļāļąāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļāļāļāļļāļāđāļāļ·āđāļāđāļāļīāļāđāļāđāļāļēāļāļŦāļĢāļ·āļāđāļāļīāđāļĄāļ§āļāđāļāļīāļāļāļēāļĢāļāļģāļāļļāļĢāļāļĢāļĢāļĄāļĢāļ°āļŦāļ§āđāļēāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļāļąāļāļĢāđāļāļĢāļāļīāļāļāļāļāļāļļāļ
âĪ āđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļąāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļŠāđāļ
āļāļģāļāļāļāļāļ·āļ āđāļāđ.
Max Racing Exhaust āļĢāđāļ§āļĄāļĄāļ·āļāļāļąāļ FedEx Express & DHL Express āđāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļŠāđāļāļāļąāļŠāļāļļāļĢāļ°āļŦāļ§āđāļēāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻ āđāļĨāļ°āļāļĢāļāļāļāļĨāļļāļĄāļāļķāļ 220 āļāļĢāļ°āđāļāļĻ āđāļĨāļ°āļāļēāļāļēāđāļāļāļāļąāđāļ§āđāļĨāļ āļāđāļēāļāļąāļāļŠāđāļāđāļāļ door-to-door āļāļ°āļāļđāļāļāļģāļāļ§āļāđāļāļĒāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļīāļāļēāļĄāļāļĩāđāļāļĒāļđāđāđāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļŠāđāļāļāļāļāļāļļāļāļāļĩāđāđāļŦāđāđāļ§āđ āļĢāļ§āļĄāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļāļĢāļ°āļāļēāļĻāļāļĩāđāļāļģāļŦāļāļāđāļāļ
āļāļĢāļīāļāļēāļĢāļāļąāļāļŠāđāļāļĢāļ°āļŦāļ§āđāļēāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāļĄāļąāļāđāļāđāđāļ§āļĨāļē 1 āļāļķāļ 7 āļ§āļąāļāļāļģāļāļēāļĢ (āļāļĢāđāļāļĄāļāļēāļĢāļāļąāļāđāļāļāļāļēāļĢāļāļīāļāļāļēāļĄāđāļāļāđāļĢāļĩāļĒāļĨāđāļāļĄāđ) āđāļāļāļēāļĢāļĄāļēāļāļķāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļĨāļ°āļāļēāļāđāļāđāđāļ§āļĨāļēāļŠāļąāļāļāļĢāļđāđāđāļāļāļēāļĢāļāļĢāļ°āļĄāļ§āļĨāļāļĨāļāļĢāļ°āļāļ§āļāļāļēāļĢāļāļĢāļ§āļāļŠāļāļāļāļĩāđāļāļģāļŦāļāļāđāļāļ (āļāļķāđāļāļāļĒāļđāđāļāļąāļāļāļąāđāļāļāļāļāļāļĩāđāļāļģāļŦāļāļāđāļāļāđāļāļāđāļāļāļāļīāđāļ)
- āļāļąāļāļāļĄāļīāļāļĢāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļĻāļļāļĨāļāļēāļāļĢāđāļāļāļ·āđāļāļāļĩāđāļāļ°āļāļīāļāļāđāļāļāļļāļāđāļāļ·āđāļāļāļāļ āļēāļĐāļĩāļāļģāđāļāđāļēāđāļĨāļ°āļāđāļēāļāļĢāļĢāļĄāđāļāļĩāļĒāļĄāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļēāļĢāļāļĨāļąāļāļŠāļīāļāļāđāļē āļŦāļēāļāđāļāđāļēāļŦāļāđāļēāļāļĩāđāļĻāļļāļĨāļāļēāļāļĢāļāđāļāļāļāļīāđāļāļĢāđāļāļāļāļ
āđāļāļĒāļāļāļāļīāļāļģāļŠāļąāđāļāļāļ·āđāļāļāļąāđāļāļŦāļĄāļāļāļ°āđāļāđāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāļĢāļ°āļĄāļ§āļĨāļāļĨāđāļĨāļ°āļāļąāļāļŠāđāļāļ āļēāļĒāđāļ 3 āļ§āļąāļāļāļģāļāļēāļĢāļāļēāļ Max Racing āļŠāļģāļāļąāļāļāļēāļāđāļŦāļāđāļāļąāđāļāļāļĒāļđāđāļāļĩāđāļāļĩāļāļąāļ āļĄāļēāđāļĨāđāļāļĩāļĒ āļŦāļĨāļąāļāļāļēāļāļĒāļ·āļāļĒāļąāļāļāļēāļĢāļāļģāļĢāļ°āđāļāļīāļāļĢāļ°āļŦāļ§āđāļēāļāļ§āļąāļāļāļąāļāļāļĢāđāļāļķāļāļ§āļąāļāļĻāļļāļāļĢāđ (āđāļĄāđāļĢāļ§āļĄāļ§āļąāļāļŦāļĒāļļāļ)
āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļŠāļīāļāļāđāļēāļŠāļąāđāļāļāļģāļāļīāđāļĻāļĐāļŦāļĢāļ·āļāļŠāļīāļāļāđāļēāļāļĩāđāđāļĄāđāļĄāļĩāđāļāļŠāļāđāļāļ āđāļ§āļĨāļēāđāļāļāļēāļĢāļāļĨāļīāļāđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļŠāđāļāļĄāļāļ (āļāļēāļĄāļ§āļīāļāļĩāļāļēāļĢāļāļąāļāļŠāđāļāļāļĩāđāđāļāļāļāđāļēāļāļāļąāļ) āļāļ°āđāļāļāļāđāļēāļāļāļąāļāđāļāļāļēāļĄāļāļĩāđāđāļŠāļāļāđāļāđāļāđāļŠāļāļāļĢāļēāļāļē:
āļĢāļēāļĒāļāļēāļĢāļāļąāđāļ§āđāļ: 7 14-āļ§āļąāļ
āđāļāđāļāļĄāļāļīāđāļĻāļĐ: āļ§āļąāļ 20 30-
āļāļēāļāļāļĩāļĄāļ·āļāļāđāļāļāđāļāđāđāļ§āļĨāļē āđāļĢāļēāļāļāļāļāļāļāļļāļāļāļĩāđāļāļāļāļāļĢāļ.
āļāļēāļĢāļāļąāļāļŠāđāļāļ āļēāļĒāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻ
āļāļēāļāļŠāļĄāļļāļāļĢāļĄāļēāđāļĨāđāļāļĩāļĒ
āļāļĢāļīāļāļēāļĢ DHL eCommerce Courier āđāļāļĒāļāļāļāļīāļāļ°āļĄāļēāļāļķāļāļ āļēāļĒāđāļ 1 āļāļķāļ 3 āļ§āļąāļāļāļģāļāļēāļĢ
āļĄāļēāđāļĨāđāļāļĩāļĒāļāļ°āļ§āļąāļāļāļāļ
āļāļĢāļīāļāļēāļĢ DHL Worldwide & FedEx Express Courier āļĄāļąāļāļāļ°āļĄāļēāļāļķāļāļ āļēāļĒāđāļ 1 āļāļķāļ 7 āļ§āļąāļāļāļģāļāļēāļĢ āļāļ·āđāļāļāļĩāđāļāļāļāļāļāļēāļāđāļāđāđāļ§āļĨāļēāļāļēāļāļāļķāđāļ
*āđāļāđāļāļ·āđāļāļāđāļāļāļīāđāļĻāļĐ (āļāļ·āđāļāļāļĩāđāļāļāļāļ āļŊāļĨāļŊ) āļāļĢāļīāļāļēāļĢ DHL Courier āļāļēāļāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāđāļāđāļāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļāļąāļāļŠāđāļāļāļ·āđāļ āđ āļāļķāđāļāļāļĒāļđāđāļāļąāļāļāļđāđāđāļŦāđāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļāļąāļāļŠāđāļāļāļĩāđāļāļĩāļāļĩāđāļŠāļļāļāđāļāļāđāļāļāļāļīāđāļ
āļāļąāļāļŠāđāļāļĢāļ°āļŦāļ§āđāļēāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻ
āļāļĢāļīāļāļēāļĢāļāļąāļāļŠāđāļāļāļāļ DHL Express āđāļĨāļ° FedEx Express 1 āļāļķāļ 7 āļ§āļąāļāļāļģāļāļēāļĢāļāļĢāđāļāļĄāļāļēāļĢāļāļīāļāļāļēāļĄāđāļāļāđāļĢāļĩāļĒāļĨāđāļāļĄāđ
āļāđāļēāļāļąāļāļŠāđāļāļāļēāļāļĄāļēāđāļĨāđāļāļĩāļĒāđāļāļĒāļąāļāļŠāļŦāļĢāļąāļāļāđāļĄāļĢāļīāļāļē āļāđāļēāļāļąāļāļŠāđāļāļĢāļ°āļŦāļ§āđāļēāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāļāļēāļĄāđāļ§āļĨāļēāļāļĢāļīāļāļāļĢāļīāļāļāļ°āļāļđāļāļāļģāļāļ§āļāđāļāļĒāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļīāļāļĩāđāļŦāļāđāļēāļāļģāļĢāļ°āđāļāļīāļāļāļēāļĄāļāļĩāđāļāļĒāļđāđāđāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļŠāđāļāļāļāļāļāļļāļ
āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļŠāļāļļāļĨāđāļāļīāļ āļāļģāļāļ§āļāđāļāļīāļāļāļĩāđāļĄāļĩāļāļēāļĢāđāļāļĨāļāļāļāļēāļāļēāļĢāļāļĢāļīāļāļāļ°āđāļŠāļāļāļĢāļ°āļŦāļ§āđāļēāļāļāļēāļĢāļāļĢāļ§āļāļŠāļāļ 3D Secure āļāļāļāļāļąāļāļĢ
(āļŦāļēāļāđāļāđāļāļąāļāļĢāđāļāļĢāļāļīāļ/āđāļāļāļīāļ)
āļŦāļēāļāļāđāļāļāļāļēāļĢāļāļģāđāļāļīāļāļāļēāļĢāļāļģāļĢāļ°āđāļāļīāļāļāđāļ§āļĒ PayPal āļāļąāļāļĢāļēāđāļĨāļāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāļāļ°āļāļīāļāļāļēāļĄāļāļąāļāļĢāļēāļāđāļēāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāļāļāļ PayPal (āļāļąāļāļĢāļēāļāļĩāđāļŠāļđāļāļāļ§āđāļēāļāļąāļāļĢāļēāļāļāļāļāļāļēāļāļēāļĢ)
āļĢāļŦāļąāļŠāļāļīāļāļāļēāļĄāļāļģāļŠāļąāđāļāļāļ·āđāļāđāļĨāļ°āļŦāļĄāļēāļĒāđāļŦāļāļļāļāļ°āđāļāđāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāļąāļāđāļāļāđāļāļāļĩāđāļāļĒāļđāđāļāļĩāđāļĄāļĨāļāļĩāđāļāļļāļāļāļ·āđāļāļāļķāđāļāļĢāļ°āļāļļāđāļ§āđāđāļāļĢāļ°āļŦāļ§āđāļēāļāļāļēāļĢāļŠāļąāđāļāļāļ·āđāļ āļāļēāļĢāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļĒāđāļēāļĒāļāļąāļŠāļāļļāļāļ°āļāļķāđāļāļāļĒāļđāđāļāļąāļāļāļēāļĢāļāļąāļāđāļāļāļĢāļ°āļāļāļāļāļāļāļĢāļīāļĐāļąāļāļāļąāļāļŠāđāļāļāļĩāđāđāļĨāļ·āļāļāđāļ§āđ
āđāļāđāļāļļāļāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ.
āļĢāļŦāļąāļŠāļāļīāļāļāļēāļĄāļāļģāļŠāļąāđāļāļāļ·āđāļāđāļĨāļ°āļŦāļĄāļēāļĒāđāļŦāļāļļāļāļ°āđāļāđāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāļąāļāđāļāļāđāļāļāļĩāđāļāļĒāļđāđāļāļĩāđāļĄāļĨāļāļĩāđāļāļļāļāļāļ·āđāļāļāļķāđāļāļĢāļ°āļāļļāđāļ§āđāđāļāļĢāļ°āļŦāļ§āđāļēāļāļāļēāļĢāļŠāļąāđāļāļāļ·āđāļ āļāļēāļĢāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļĒāđāļēāļĒāļāļąāļŠāļāļļāļāļ°āļāļķāđāļāļāļĒāļđāđāļāļąāļāļāļēāļĢāļāļąāļāđāļāļāļĢāļ°āļāļāļāļāļāļāļĢāļīāļĐāļąāļāļāļąāļāļŠāđāļāļāļĩāđāđāļĨāļ·āļāļāđāļ§āđ āļāļĒāđāļēāļĨāļ·āļĄāđāļāđāļāđāļ§āļīāļĢāđāļāļāđāļāļāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļąāļāļāļąāļŠāļāļļāļāļĩāđāļŠāđāļāđāļāđāļēāļĄāļē āđāļĨāļ°āļāļĒāđāļēāļĨāļ·āļĄāļāļāļāđāļāļ·āđāļāļāļīāļāļāļąāđāļ
âĪ āđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļąāļāļāļēāļĢāļĢāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļ
Max Racing Exhaust-āļāļĨāļīāļāļ āļąāļāļāđāļŪāļēāļĢāđāļāđāļ§āļĢāđāļāļĩāđāļĄāļĩāļāļĢāļēāļŠāļīāļāļāđāļēāļāļĒāļđāđāđāļāļāļĢāļĢāļāļļāļ āļąāļāļāđāđāļāļīāļĄ (âMax Racing Exhaust āļŠāļīāļāļāđāļēâ) āļāđāļāļāđāļēāļ āļāļđāđāļāļĨāļīāļāļĄāļĩāļāđāļāļāļāļāļĢāđāļāļāđāļāļāļēāļĢāļāļĨāļīāļāļ§āļąāļŠāļāļļāđāļĄāļ·āđāļāđāļāđāļāļēāļĄāļāļāļāļī āđāļāđāļāļĢāļ°āļĒāļ°āđāļ§āļĨāļēāļŦāļāļķāđāļ āļŦāļāļķāđāļ (1) āļāļĩ āļāļąāļāļāļēāļāļ§āļąāļāļāļĩāđāļĨāļāļāļ°āđāļāļĩāļĒāļāļāļĢāļąāđāļāđāļĢāļāđāļāļĒāļāļđāđāļāļ·āđāļāļāļĨāļēāļĒāļāļēāļ (âāļĢāļ°āļĒāļ°āđāļ§āļĨāļēāļāļēāļĢāļĢāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļâ)
āđāļāļĢāļāļāļĢāļēāļ: āļāļēāļĢāļāđāļēāļāļŠāļīāļāļāļīāđāļāļąāđāļāļŦāļĄāļāļ āļēāļĒāđāļāđ Max Racing Exhaust āļāļēāļĢāļĢāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļāļāļāļāļāļđāđāļāļĨāļīāļāđāļāļāļāļģāļāļąāļāļŦāļāļķāđāļāļāļĩāļāļ°āļāļĒāļđāđāļ āļēāļĒāđāļāđāđāļāļ·āđāļāļāđāļāļāļĩāđāļāļģāļŦāļāļāđāļ§āđāđāļāđāļāļāļŠāļēāļĢāļāļēāļĢāļĢāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļāļāļĩāđ
āļāļēāļĢāļĢāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļāļāļĩāđāđāļāđāđāļĄāđāđāļāđāļāļąāļāļŠāļīāļāļāđāļēāļāļĩāđāđāļĄāđāđāļāđāļāļāļāđāļāđ Max Racing Exhaust āļŠāļīāļāļāđāļēāļāļĩāđāļĄāļĩāļāļĢāļēāļŠāļīāļāļāđāļē āđāļĄāđāļ§āđāļēāļāļ°āļāļĢāļĢāļāļļāļŦāļĢāļ·āļāļāļēāļĒāļāđāļ§āļĒ Max Racing Exhaust āļāļ·āđāļāđāļāđāļāļŠāļīāļāļāđāļēāļĨāļāļāđāļĨāļĩāļĒāļāđāļāļāļāļēāļāđāļĄāđāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāđāļŦāđāļāļēāļĢāļĢāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļāđāļāđāļāļļāļāđāļāļāđāļāđ
āļāļēāļĢāļĢāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļāļāļĩāđāđāļĄāđāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāđāļāđāđāļāđ:
- āđāļāļāļāļāļķāļāļāļīāđāļāļŠāđāļ§āļāļŠāļīāđāļāđāļāļĨāļ·āļāļ āđāļāđāļ āđāļāđāļāļāļĢāđāļāļāļāļ§āļēāļĄāļĢāđāļāļ āđāļŠāđāļāļĢāļāļāļāļēāļāļēāļĻ āļāđāļģāļĒāļēāļāļģāļāļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļāļēāļ āļŊāļĨāļŊ
- āļāđāļāļāļ§āļēāļĄāđāļŠāļĩāļĒāļŦāļēāļĒāļāđāļēāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļ§āļĒāļāļēāļĄ āļāļķāđāļāļĢāļ§āļĄāļāļķāļāđāļāđāđāļĄāđāļāļģāļāļąāļāđāļāļĩāļĒāļāļĢāļāļĒāļāļĩāļāļāđāļ§āļāđāļĨāļ°āļĢāļāļĒāļāļļāļ
- āļāļ§āļēāļĄāđāļŠāļĩāļĒāļŦāļēāļĒāļāļĩāđāđāļāļīāļāļāļēāļāļŠāđāļ§āļāļāļĢāļ°āļāļāļāļŦāļĢāļ·āļāļāļĨāļīāļāļ āļąāļāļāđāļāļāļāļāļļāļāļāļĨāļāļĩāđāļŠāļēāļĄ
- āļāļ§āļēāļĄāđāļŠāļĩāļĒāļŦāļēāļĒāļāļĩāđāđāļāļīāļāļāļēāļāļāļļāļāļąāļāļīāđāļŦāļāļļ āļāļēāļĢāđāļāđāļāļīāļāļ§āļīāļāļĩ āđāļāđāļŦāļĄāđ āļāļēāļĢāļŠāļąāļĄāļāļąāļŠāļāļāļāđāļŦāļĨāļ§ āđāļāđāļāļāļīāļāđāļŦāļ§ āļāđāļģāļāđāļ§āļĄ āļŦāļĢāļ·āļāļŠāļēāđāļŦāļāļļāļ āļēāļĒāļāļāļāļāļ·āđāļāđ
- āđāļāļ·āđāļāļāļ§āļēāļĄāđāļŠāļĩāļĒāļŦāļēāļĒāļāļĩāđāđāļāļīāļāļāļēāļāļāļēāļĢāļāļīāļāļāļąāđāļāļāļĨāļīāļāļ āļąāļāļāđāļāļĒāđāļēāļāđāļĄāđāđāļŦāļĄāļēāļ°āļŠāļĄ
- āđāļŦāđāļāļąāļāļŠāļīāļāļāđāļēāļāļĩāđāļāļąāļāđāļāļĨāļāđāļāļĒāđāļĄāđāđāļāđāļĢāļąāļāļāļāļļāļāļēāļāļāļēāļ Max Racing Exhaust.
- If Max Racing Exhaust āđāļĨāđāļāđāļŦāļĢāļ·āļāļŦāļĄāļēāļĒāđāļĨāļāļāļĩāđāļĢāļĩāļĒāļĨāļāļđāļāļĨāļāļāļāļāļŦāļĢāļ·āļāļāļģāđāļŦāđāđāļŠāļĩāļĒāđāļāļĄ
- āļŦāļēāļāļŠāļīāļāļāđāļēāđāļĄāđāđāļāđāļĨāļāļāļ°āđāļāļĩāļĒāļ āļŦāļĢāļ·āļāļŦāļĄāļāļāļēāļĒāļļ āļŦāļĢāļ·āļāļāļđāđāđāļāđāđāļĄāđāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļīāļŠāļđāļāļāđāļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđāļāļĩāļĒāļāđāļāđ āļāļĩāđāļĨāļāļāļ°āđāļāļĩāļĒāļāđāļāđ
āļāļēāļĢāđāļĢāļĩāļĒāļāļĢāđāļāļāđāļ āđ āļāļāļāļāļĨāļīāļāļ āļąāļāļāđāļāļĢāļāļāļāļĨāļļāļĄāđāļāļāļēāļ° "āļāļĨāļīāļāļ āļąāļāļāđ" āđāļāļāļēāļ°āđāļāđāļēāļāļąāđāļ āļāļķāđāļāļĢāļ§āļĄāļāļķāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļŠāđāļ āļāļēāļĢāļāļīāļāļāļąāđāļ āļāļēāļĢāļāļĢāļ°āļāļąāļāļ āļąāļĒ āļ āļēāļĐāļĩāļāļēāļāļĢāļŦāļĢāļ·āļāļāđāļēāļāļĢāļĢāļĄāđāļāļĩāļĒāļĄāļ āļēāļĐāļĩ
âĪ āļāļģāļāļēāļĄāļāļąāđāļ§āđāļ
Max Racing Exhaust āđāļĨāđāļāđāđāļāđāļāļĢāļāļĒāđāļĨāļ°āļāļīāļĄāļāđāļāđāļ§āļĒāđāļĨāđāļāļāļĢāđāļāļĢāđāļāļĄāļŦāļĄāļēāļĒāđāļĨāļāļāļĩāđāļĢāļĩāļĒāļĨāđāļāđāļāļ·āļāļāļāļļāļāļāļĨāļīāļāļ āļąāļāļāđ āļŦāļēāļāļāļļāļāđāļĄāđāđāļāđāđāļāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļąāļāļĢāļļāđāļ/āļĢāļŦāļąāļŠ/āļŦāļĄāļēāļĒāđāļĨāļāļāļĩāđāļĢāļĩāļĒāļĨ āļāļļāļāļāļēāļāļāđāļēāļĒāļ āļēāļāļāļĨāļīāļāļ āļąāļāļāđāđāļĨāļ°āļāļĢāļ§āļāļŠāļāļāļāđāļ§āļĒ āļāļĩāļĄāļŠāļāļąāļāļŠāļāļļāļāļĨāļđāļāļāđāļēāļāļāļāđāļĢāļēāļāđāļēāļāļāļēāļĢāđāļāļāļŠāļāļāļāļ Facebook Messenger
āļāļđāđāļāļ·āđāļāļĢāļ°āļ§āļąāļ Max Racing Exhaust āļāļēāļĢāļāđāļāļāļāļāļāļāļēāļāļāļđāļāļĨāđāļēāļĒāļāļĨāļķāļāļāļąāļāđāļĨāļ°āđāļĢāļĩāļĒāļāļĢāđāļāļāđāļāļĒāļāļđāđāļāļēāļĒāļāļēāļāļĢāļēāļĒ āđāļāđāļāļēāļāđāļĄāđāđāļāđāļāļĨāļŦāļĢāļ·āļāđāļŦāđāđāļŠāļĩāļĒāļāđāļŦāļĄāļ·āļāļāļāļāļāđāļāđ āđāļĨāļ°āļĄāļąāļāļāļ°āļĄāļĩāļāļąāļāļĢāļēāļāļ§āļēāļĄāļāļāļāļĢāđāļāļāļŦāļĢāļ·āļāļāļ§āļēāļĄāđāļŠāļĩāļĒāļŦāļēāļĒāļāđāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļŠāļđāļāļāļ§āđāļē
āļāļēāļĢāđāļĨāļ·āļāļāđāļŠāđāļāļāđāļēāļĻāļđāļāļĒāđāļāļĨāļēāļāļāļĩāđāđāļŦāļĄāļēāļ°āļŠāļĄāļāļāļāļāđāļāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļĢāļ°āļāļāđāļāđāļŠāļĩāļĒāļāļāļāļāļļāļāļĄāļĩāļāļ§āļēāļĄāļŠāļģāļāļąāļāđāļŦāļĄāļ·āļāļāļāļąāļāļāļēāļĢāđāļĨāļ·āļāļāļāđāļēāļāļąāļāļāļāļāđāļēāļāļāļ§āļē āļāļēāļāđāļĨāļ·āļāļāđāļŠāđāļāļāđāļēāļĻāļđāļāļĒāđāļāļĨāļēāļāļāđāļāļāļāļāļāļļāļāļāļ°āļĄāļĩāļāļĨāļāđāļāļĢāļ°āļāļąāļāđāļŠāļĩāļĒāļāđāļĨāļ°āļĨāļąāļāļĐāļāļ°āļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°āļāļāļāļāđāļēāļāļąāļāļāļ āđāļāđāđāļāļĢāļāļāļģāđāļ§āđāļ§āđāļēāļāļāļēāļāđāļŦāļāđāđāļĄāđāļāļĩāđāļāđāļēāļāļĩāđāļāļ§āļĢ āļāļēāļĢāđāļāđāļāđāļāļāļĩāđāļĄāļĩāļāļāļēāļāđāļŦāļāđāđāļāļīāļāđāļāļāļēāļāđāļāđāļāļāļļāļāļŠāļĢāļĢāļāļāđāļāļāļēāļĢāļĢāļ°āļāļēāļĒāļāļēāļāļēāļĻāđāļāļĒāļāļēāļĢāļāļ°āļĨāļāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§āļāļāļāđāļāđāļŠāļĩāļĒāđāļāļāđāļāļāļģāđāļŦāđāļŠāļđāļāđāļŠāļĩāļĒāđāļĢāļāļāļīāļ āđāļĨāļ°āđāļĢāļāļāļīāļāļāļ·āļāļŠāļīāđāļāļāļĩāđāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļĒāđāļēāļĒāļĢāļ
āļĄāļĩāļāļąāļ§āđāļāļĢāļĄāļēāļāļĄāļēāļĒāļāļĩāđāļāđāļāļāļāļģāļĄāļēāļāļīāļāļēāļĢāļāļēāđāļĄāļ·āđāļāđāļĨāļ·āļāļāļāļāļēāļāļāđāļāļāļĩāđāđāļŦāļĄāļēāļ°āļŠāļĄāļāļąāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļāļāļāļāļāļļāļ āđāļāđāļ āđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđ (āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļŦāļąāļ§āđāļāļāđāļāļĩāļĒāļāļāļąāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļĒāļļāļ 60 āđāļāļĩāļĒāļāļāļąāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāđāļāļāļąāļāļāļļāļāļąāļ) āļĨāļđāļāļāļēāļĻāļāđāļāļīāđāļ§ āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļāļāļāđāļāđāļŠāļĩāļĒāđāļāļīāļāđāļĢāđāļ āļāļēāļĢāđāļŦāļĨāļāļāļāļŦāļąāļ§āļāđāļēāļĒ āļāđāļģāļŦāļāļąāļāļĢāļ āļ§āļīāļāļĩāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļĒāļēāļāļāļēāļŦāļāļ°āđāļĨāļ°āļāļ·āđāļ āđ āļāļĩāļāļĄāļēāļāļĄāļēāļĒ āļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļāļāļāļāļāļāļāļĩāđāļĄāļĩāļāļēāļĢāļāļĢāļąāļāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāđāļĨāđāļāļāđāļāļĒāļāļķāļāļāļēāļāļāļĨāļēāļāđāļāļĒāļāļąāđāļ§āđāļāļāļ°āđāļāđ 1-5/8âģ āļāļķāļ 2-1 / 2âģ āļāļķāđāļāļāļĒāļđāđāļāļąāļāļāļ§āļēāļĄāļāļļāļāļāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđ āļāļģāļĨāļąāļāļāļąāļ āđāļĨāļ°āļāļĢāļ°āđāļ āļāļāļĨāļīāļāļ āļąāļāļāđāļāļĩāđāļāļąāļāļāļđāđāđāļāļāļąāđāļāļĢāļ°āļāļ
āđāļāļāļĩāđāļŠāļļāļāļāļāļ Max Racing Exhaust āđāļāđāļāđāļāļāļāļĨāļīāļāļ āļąāļāļāđ āļāļđāđāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļēāļāļāļāļāđāļĢāļēāđāļāđāđāļŠāļāļāļĢāļēāļĒāļāļēāļĢāļāļļāļāļāļĨāļīāļāļ āļąāļāļāđāļāļāļŠāļāļāļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļāļāļāļēāļāļāđāļāļāļĩāđāđāļāļ°āļāļģ āļāļĩāđāļāļļāļāļāđāļēāļāļŠāļĄāđāļāļāļēāļ°āļāļ°āđāļāđāđāļŠāļĩāļĒāļāļāļēāļĄāļāļĩāđāđāļāļĐāļāļēāđāļĨāļ°āļāđāļ§āļĒāļāļģāļĨāļąāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ
āļŦāļēāļāļāđāļāļāļāļēāļĢāđāļĢāļĩāļĒāļāļĢāļđāđāđāļāļīāđāļĄāđāļāļīāļĄāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļąāļāļāļēāļĢāđāļĨāļ·āļāļāļāđāļāđāļāđāļŠāļĩāļĒāļāļĩāđāđāļŦāļĄāļēāļ°āļŠāļĄ āđāļāļĢāļāđāļāļāļĩāđāļŦāļāđāļēāļāļāļāđāļĢāļēāđāļāļ·āđāļāļāļđāļāđāļāļĄāļđāļĨāđāļāļīāđāļĄāđāļāļīāļĄ: https://maxracing.co/rules-of-thumb-pipe-diameter/
āļāļļāļāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļŠāļĢāđāļēāļāļāļļāļāļāđāļēāļāļŠāļĄāļāļĨāļīāļāļ āļąāļāļāđāļāļĩāđāļāļļāļāļāđāļāļāļāļēāļĢāđāļāđāđāļĄāļ·āđāļāļāļĒāļđāđāđāļāļŦāļāđāļēāļāļāļāđāļāđāļāđāļāļāļāļĨāļīāļāļ āļąāļāļāđ
āđāļāđāđāļāļĢāļāļāļĢāļēāļāļ§āđāļēāļāļĨāļīāļāļ āļąāļāļāđāļŦāļĢāļ·āļāļāđāļāļĄāļđāļĨāļāļģāđāļāļēāļ°āļāļĩāđāļāđāļēāļāļāļąāļāđāļāļĩāļĒāļāļāļļāļāđāļāļĩāļĒāļ§āļāļ°āļāļģāđāļŦāđāļāļĨāļąāļāđāļĨāļ°āđāļŠāļĩāļĒāļāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāđāļāļĨāļāđāļāđāļāļāļēāļāļāļĩāđāļāđāļēāļāļāļąāļ āđāļāļĒāļŠāđāļ§āļāđāļŦāļāđāđāļĨāđāļ§āļāļ°āļāđāļģāļāļ§āđāļēāļāļļāļāļāđāļēāļāļŠāļĄāļāļĩāđāļāļđāđāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļēāļāđāļāļ°āļāļģ
āļāļāļļāļāļēāļāđāļŦāđāđāļāđāđāļāļāļēāļ°āļĢāļēāļĒāļāļēāļĢāļāļĩāđāđāļāđāļāļāļāđāļāļĢāļ°āļāļāļāļąāļāđāļāļĢāļāđāļāļ·āđāļāđāļŦāđāđāļāđāļāļĨāļĨāļąāļāļāđāļāļĩāđāđāļāļĐāļāļē āđāļāļĢāļēāļ°āļāļļāļāļĄāļīāļĨāļĨāļīāđāļĄāļāļĢāļĄāļĩāļāđāļē
āđāļŠāļĩāļĒāļāļāđāļāđāļāđāļŠāļĩāļĒāļāļāļāļāļļāļāđāļŦāļĄāļ·āļāļāļāļąāļāđāļŠāļĩāļĒāļāđāļāļĨāļ āđāļĢāļēāļāļļāļāļāļāļĄāļĩāļāļ§āļēāļĄāļāļāļāļāļĩāđāđāļāļāļāđāļēāļāļāļąāļ āļāļąāļāļāļąāđāļāļŠāļīāđāļāļŠāļģāļāļąāļāļāļ·āļāļāđāļāļ "āļāļĢāļąāļ" āļĢāļ°āļāļāđāļŦāđāđāļāđāļēāļāļąāļāļŠāļīāđāļāļāļĩāđāļāļļāļāļāļāļ
āđāļāđāļāđāļāđāļāļāļāļąāļāđāļāļĢāļāļāđāļāđāļāđāļŠāļĩāļĒāļŠāđāļ§āļāđāļŦāļāđ āđāļĢāļēāļāļ°āđāļāļāļāļĨāļīāļāđāļŠāļĩāļĒāļāļ§āļīāļāļĩāđāļāļāļĩāđāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāđāļāļāļāļĒāđāļēāļāļāđāļāļĒāļŦāļāļķāđāļāļāļĨāļīāļāđāļāļŦāļāđāļēāļāļĨāļīāļāļ āļąāļāļāđ āļŦāļēāļāļĄāļĩāđāļāđāļēāļāļāļāļĢāļāļāļāļāđāļāļāđ āļāļĩāđāļāļāļĨāļāļāļĩāđāļāļ°āđāļāļĢāđāļ§āļīāļāļĩāđāļāļāļēāļĢāļāļĩāđāļāļāļāđāļāļē
āđāļĄāđāļāļāđāļŠāļĩāļĒāļāļāļĩāđāļāļļāļāļāđāļāļāļāļēāļĢ?
āļāļąāļ Max Racing Exhaust āļāļĨāļļāđāļĄāļāļĨāļīāļāļ āļąāļāļāđ āđāļĢāļēāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāđāļ§āļĒāđāļŦāđāļāļĢāļĢāļĨāļļāđāļāđāļēāļŦāļĄāļēāļĒāļāļĩāđāđāļāđāđāļāļĒāļāļāļāļāļģāļāļēāļĄāļāđāļēāļāļĨāđāļēāļ āļ§āļīāļāļĩāļāļĩāđāļāļ°āļāļģāđāļŦāđāļāļļāļāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāđāļĨāļ·āļāļāļāļĨāļīāļāļ āļąāļāļāđāļāļĩāđāļāļĩāļāļĩāđāļŠāļļāļāđāļāļ·āđāļāļāļāļāļŠāļāļāļāļāļ§āļēāļĄāļāđāļāļāļāļēāļĢāđāļĨāļ°āļāļ§āļēāļĄāļāļēāļāļŦāļ§āļąāļāļāļāļāļāļļāļ
- āļĢāļāļāļĩāļāļ°āđāļĢ āļĒāļĩāđāļŦāđāļāļāļ°āđāļĢ āļĢāļļāđāļāļāļ°āđāļĢ
- āļŦāļēāļāļĄāļĩāļāļēāļĢāļāļąāļāđāļāļĨāļāđāļ āđ āļāđāļāļāļŦāļāđāļēāļāļĩāđāđāļāļāļāļĨāļīāļāđāļĢāļāļĄāđāļēāđāļāđāđāļāđāļēāđāļĢ?
- āļĒāļēāļāļāļēāļŦāļāļ°āđāļāđāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļ°āđāļĢ?
(āđāļāđāļ āļāļđāđāļāļąāļāļāļĩāđāļĢāļēāļĒāļ§āļąāļ āļāļēāļĢāđāļāđāļāļāļąāļ āļāļēāļĢāļĨāļēāļāļāļđāļ āļŊāļĨāļŊ) - āļĢāļ°āļāļąāļāđāļŠāļĩāļĒāļāļāļĩāđāļāđāļāļāļāļēāļĢ?
(āđāļāļĩāļĒāļ/ āđāļāļŠāļāđāļģ/ āđāļŠāļĩāļĒāļāļāļĩāļŽāļēāļāļēāļāļāļĨāļēāļ/ āđāļŠāļĩāļĒāļāļāļąāļ/ āļāļąāļāļĄāļēāļ/ āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļ§āļāļāļļāļĄāļ§āļēāļĨāđāļ§āļŦāļĢāļ·āļāļĨāļīāļāļāđāļ§āļīāļāļĩāđāļ āļŦāļēāļāļĄāļĩ)
āļāļēāļāļŠāđāļāļāļ§āļāđāļāļēāļāļķāļāđāļĢāļē āđāļāļāļŠāļāļāļ Facebook āđāļāļ·āđāļāļāļĢāļķāļāļĐāļēāļŠāđāļ§āļāļāļąāļ§āđāļāļāļāļąāļ§āļāđāļāļāļąāļ§
Max Racing Exhaust āđāļāđāļāđāļāļĢāļāļāđāļāļĩāđāļāļąāļāļāļē āļāļĨāļīāļ āđāļĨāļ°āļāļąāļāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒāļāļīāđāļāļŠāđāļ§āļāđāļāļāļĩāđāļĨāļ°āļāđāļāđāļāđāļŠāļĩāļĒāļāļēāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāļĄāļēāđāļĨāđāļāļĩāļĒ āļāļĨāļīāļāļ āļąāļāļāđāļāļāļāđāļĢāļēāđāļāđāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāļāļāđāļāļāđāļĨāļ°āļāļĢāļ°āļāļīāļĐāļāđāļāļąāđāļāđāļāđāļ§āļąāļāļāļļāļāļīāļāļāļāļāļķāļāļāļīāđāļāļŠāđāļ§āļāļāļĨāļīāļāļ āļąāļāļāđ āļāļĢāļ°āļāļāļāđāļĨāļ°āđāļāļ·āđāļāļĄāļāđāļ§āļĒāļĢāļāļĒāļāđāļāļāļāļāļąāļāđāļāļĒāļāđāļēāļāđāļāļ·āđāļāļĄāļĄāļ·āļāļāļēāļāļĩāļāļāļāļāđāļĢāļē āļāļļāļāļŠāđāļ§āļāđāļāđāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāļāļŠāļāļāļāļĒāđāļēāļāļĢāļāļāļāļāļāļāđāļ§āļĒāļāļĢāļąāļāļāļēāļāļāļāđāļāļĢāļāļāđāļāļāļāđāļĢāļē:
Premium, Quality, Refine
āđāļĢāļēāļĄāļąāđāļāđāļāļ§āđāļēāļāļĨāļīāļāļ āļąāļāļāđāļāļąāđāļāļŦāļĄāļāļāļāļāđāļĢāļēāļĄāļĩāļāļļāļāļ āļēāļāļĢāļ°āļāļąāļāļāļĢāļĩāđāļĄāļĩāļĒāļĄāļāļĩāđāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāđāļāđāļāļāļąāļāđāļāđāđāļāļāļĨāļēāļāļāđāļēāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāļāđāļ§āļĒāļĢāļēāļāļēāļāļĩāđāđāļĄāđāđāļāļāđāļāđāļāļāļĩāđ āļāļīāđāļāļŠāđāļ§āļāļāļąāđāļāļŦāļĄāļāļāļāļāđāļĢāļē (āļ āļēāļĒāđāļāđāļĨāļ°āļ āļēāļĒāļāļāļ) āđāļāļ·āđāļāļĄāļāđāļ§āļĒāļĢāļāļĒāļāđāļāļĢāļāļāļāļĒāđāļēāļāđāļāđāļĄāļāļĩāđāđāļāļ·āđāļāđāļŦāđāļĄāļąāđāļāđāļāđāļāđāļāļķāļāļāļ§āļēāļĄāļāđāļēāđāļāļ·āđāļāļāļ·āļāļāļĩāđāļāļāļāļēāļāļĒāļēāļ§āļāļēāļāđāļĄāđāđāļāļŠāļ āļēāļ§āļ°āļāļĩāđāļĢāļļāļāđāļĢāļāļāļĩāđāļŠāļļāļ
âĪ āļŠāļāļēāļāļāļĩāđāļāļ·āđāļāđāļĨāļ°āļāļīāļāļāļąāđāļ
No. Max Racing Exhaust āđāļĄāđāđāļāđāđāļŦāđāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļāļīāļāļāļąāđāļ āļĢāļēāļāļēāļāļāļāļāļĨāļīāļāļ āļąāļāļāđāđāļāđāļĨāļ°āļĢāļēāļĒāļāļēāļĢāđāļāđāļāļĢāļēāļāļēāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāđāļāļāļļāļāļāļĨāļīāļāļ āļąāļāļāđāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļāđāļāđāļēāļāļąāđāļ
- āļāđāļēāļāļĢāļĢāļĄāđāļāļĩāļĒāļĄāļāļēāļĢāļāļąāļāļŠāđāļāļāļ°āļāļđāļāļāļģāļāļ§āļāđāļāļĒāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļīāļĢāļ°āļŦāļ§āđāļēāļāļāļēāļĢāļāļģāļĢāļ°āđāļāļīāļāļāļēāļĄāļāļĩāđāļāļĒāļđāđāđāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļŠāđāļāļāļāļāļāļļāļ
- āļāđāļēāđāļĢāļāđāļāļāļēāļĢāļāļīāļāļāļąāđāļāļāļēāļāļāļķāđāļāļāļĒāļđāđāļāļąāļāļāđāļēāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļāļāļāļĻāļđāļāļĒāđāļāļĢāļīāļāļēāļĢāđāļāļāļ·āđāļāļāļĩāđāļāļāļāļāļļāļāđāļĨāļ°āļāđāļēāļāļĢāļĢāļĄāđāļāļĩāļĒāļĄāđāļāļīāđāļĄāđāļāļīāļĄ
(āđāļāļĄāļēāđāļĨāđāļāļĩāļĒ āļāļēāļĢāļāļīāļāļāļąāđāļāļāļģāļāļąāļāđāļ§āđāļāļĩāđ RM80~2xx āļāđāļāļāļĨāļīāļāļ āļąāļāļāđ āļāļēāļāļāļĒāđāļēāļāļāļēāļāļŠāļđāļāļāļ§āđāļēāļāļĩāđāļāļķāđāļāļāļĒāļđāđāļāļąāļāļāļ§āļēāļĄāļĒāļēāļāđāļĨāļ°āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĄāļ·āļāļāļĩāđāļāļģāđāļāđāļāļŦāļĢāļ·āļāđāļāđāļāļēāļ) - āļāļēāļāļĄāļĩāļāļēāļĢāđāļāđāļāļ āļēāļĐāļĩāļāļģāđāļāđāļēāļĢāļ°āļŦāļ§āđāļēāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļāļēāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻ āļŦāļēāļāļāļļāļāđāļāđāļāļāļđāđāļāļ·āđāļāļāļēāļāļāđāļēāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻ
- āđāļāļĒāļāļĨāļīāļāļāļĩāđāļāļļāđāļĄ âāđāļāļīāđāļĄāđāļāļĢāļāđāļāđāļāļāļļāđāļĄ â āļŦāļāđāļēāļāđāļēāļāđāļĨāđāļ āđ āļāļāļāļŦāļāđāļēāļĢāļāđāļāđāļāļāļ°āļāļĢāļēāļāļāļāļķāđāļāļāļĩāđāļāđāļēāļāļāļ§āļēāļāļāļāļŦāļāđāļēāļāļ
- āļāļĢāļ§āļāļŠāļāļāļĢāļēāļĒāļāļēāļĢāđāļāļĢāļāđāļāđāļāđāļĨāļ°āļāļĨāļīāļāļāļĩāđāļāļļāđāļĄ âCheckoutāļāļļāđāļĄ "
- āļāļĢāļāļāļāđāļāļĄāļđāļĨāļāļēāļĢāđāļĢāļĩāļĒāļāđāļāđāļāđāļāļīāļāļŠāđāļ§āļāļāļļāļāļāļĨāđāļĨāļ°āļāđāļāļĄāļđāļĨāļāļēāļĢāļāļąāļāļŠāđāļ āļāđāļēāļāļąāļāļŠāđāļāļāļēāļĄāļāļĢāļīāļāļāļ°āļāļđāļāļāļģāļāļ§āļāđāļāļĒāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī
- āđāļĨāļ·āļāļāļ§āļīāļāļĩāļāļēāļĢāļāļģāļĢāļ°āđāļāļīāļāļāļĩāđāļāļļāļāļāđāļāļāļāļēāļĢāđāļĨāļ° āļāļģāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļŦāļĄāļēāļĒāđāļāļāđāļāļāļĒāļīāļāļĒāļāļĄ āđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļąāļāļāđāļāļāļāļĨāļāđāļāļ·āđāļāļāđāļāļāļđāđāļāļ·āđāļ āđāļĨāļ°āļāļĨāļīāļāļāļļāđāļĄ âāļŠāļąāđāļāļāļ·āđāļāļāļļāđāļĄ "
- āļāļļāļāļāļ°āļāļđāļāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāđāļŠāđāļāļāļēāļāđāļāļāļĩāđ āļŦāļāđāļēāļāļģāļĢāļ°āđāļāļīāļāļāļĩāđāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒ āļāļķāđāļāļāļĒāļđāđāļāļąāļāļ§āļīāļāļĩāļāļēāļĢāļāļģāļĢāļ°āđāļāļīāļāļāļĩāđāđāļĨāļ·āļāļ
- āļāļģāđāļāļīāļāļāļēāļĢāļāļģāļĢāļ°āđāļāļīāļ
- āļāļ§āļēāļĄāļāļ·āļāļŦāļāđāļēāļāļāļāļāļēāļĢāļŠāļąāđāļāļāļ·āđāļāđāļĨāļ°āļĢāļŦāļąāļŠāļāļīāļāļāļēāļĄāļāļēāļĢāļāļąāļāļŠāđāļāļāļąāļŠāļāļļāļāļ°āļāļđāļāļŠāđāļāđāļāļĒāļąāļāļāļĩāđāļĄāļĨāļāļāļāļāļļāļ
- āļĢāļāļāļąāļŠāļāļļāļĄāļēāļāļķāļ āđāļĨāļ°āļāļģāļŦāļāļāļ§āļąāļāļāļīāļāļāļąāđāļāļāļąāļāļĻāļđāļāļĒāđāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļāđāļāđāļāđāļŠāļĩāļĒāđāļāļāļ·āđāļāļāļĩāđ
- āļāļīāļāļāļąāđāļāđāļĨāđāļ§ āļāļĢāļāļāļļāļ!
āļāđāļāļāļļāļāļāļĨāļīāļāļ āļąāļāļāđāļāļĩāđāđāļŠāļāļāļāļāļāđāļĨāļāđāđāļĄāđāļĢāļ§āļĄāļāļĒāļđāđāđāļāļ āļēāļĐāļĩāļāļēāļāļĢ āļāđāļēāļāļĢāļīāļāļēāļĢ āđāļĨāļ°āļāđāļēāđāļĢāļ
āļāđāļēāļāļąāļāļŠāđāļāļāļ°āļāļģāļāļ§āļāđāļāļĒāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļīāļāļēāļĄāļāļĩāđāļāļĒāļđāđāđāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļŠāđāļāļāļāļāļāļļāļāļāļĩāđāđāļŦāđāđāļ§āđāļĢāļ°āļŦāļ§āđāļēāļāļāļēāļĢāļĒāļ·āļāļĒāļąāļāļāļģāļŠāļąāđāļāļāļ·āđāļāļāļĩāđāļŦāļāđāļēāļāļģāļĢāļ°āđāļāļīāļ
āļāļāđāļāļ°āļāļģāđāļŦāđāļāļđāđāđāļāđāļāđāļēāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāļāļ·āđāļāļāļĨāļīāļāļ āļąāļāļāđāļāļāļāđāļĢāļēāđāļāļĒāļāļĢāļāļāļēāļāđāļ§āđāļāđāļāļāđāļāļĒāđāļēāļāđāļāđāļāļāļēāļāļāļēāļĢāļāļāļāđāļĢāļēāđāļāļ·āđāļāđāļŦāđāđāļāđāđāļāļ§āđāļēāļāļĨāļīāļāļ āļąāļāļāđāļĄāļĩāļāļ§āļēāļĄāļāļđāļāļāđāļāļ āļĢāļļāđāļāļāļĨāļīāļāļ āļąāļāļāđāđāļĨāļ°āļāđāļāļĄāļđāļĨāļāļģāđāļāļēāļ°āļāļĩāđāđāļŦāļĄāļēāļ°āļŠāļĄ āļāļēāļĢāļĢāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļāļŠāļīāļāļāđāļēāļāļ°āļāļđāļāļĨāļāļāļ°āđāļāļĩāļĒāļāđāļāļĒāļāļĢāļāļāļēāļāļ§āļąāļāļāļĩāđāļāļ·āđāļ
- āļāđāļēāļāļāļŠāđāļāļĢāļ°āļŦāļ§āđāļēāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāļāļ°āļāļđāļāļāļģāļāļ§āļāđāļāļĒāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļīāļāļēāļĄāļāļĩāđāļāļĒāļđāđāđāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļŠāđāļāļāļĩāđāđāļŦāđāđāļ§āđāļĢāļ°āļŦāļ§āđāļēāļāļāļēāļĢāļāļģāļĢāļ°āđāļāļīāļ
āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļđāđāđāļāđāļāļēāļ§āļĄāļēāđāļĨāđāļāļĩāļĒ āļāļļāļāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļŠāļąāđāļāļāļ·āđāļāđāļĨāļ°āļāļīāļāļāļąāđāļ max Racing Exhaust āļāļĨāļīāļāļ āļąāļāļāđāļāļĩāđāđāļ§āļīāļĢāđāļāļāđāļāļāļāļāļāļāļąāļ§āđāļāļāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒāļāļĩāđāđāļāđāļĢāļąāļāļāļāļļāļāļēāļāļāļāļāđāļĢāļēāļāļąāđāļ§āļĄāļēāđāļĨāđāļāļĩāļĒ āđāļāļĩāļĒāļāđāļāđāļāđāļāļāđāļŠāļāļāļĢāļēāļĒāļāļēāļĢāļĢāļāđāļāđāļāļŠāļīāļāļāđāļē (āđāļāļĒāļĄāļĩ SKU āļāļāļāļāļĨāļīāļāļ āļąāļāļāđāļāļĒāļđāđāļāđāļēāļāļĨāđāļēāļāļāļ·āđāļ) āđāļāļ·āđāļāļāļāļĢāļēāļĒāļāļēāļĢāļāļĩāđāđāļāđāļāļāļ
- āđāļāļĢāļāļāļĢāļēāļāļ§āđāļēāļāļąāļ§āļāļąāļāļĐāļĢāļŦāļĢāļ·āļāļāļąāļ§āđāļĨāļāđāļāđ āļāļĩāđāđāļŠāļāļāļāļķāļāļāđāļāļāļģāļŦāļāļāđāļĨāļ°āļĢāļļāđāļāļāļāļāļāļĨāļīāļāļ āļąāļāļāđāļāļĩāđāđāļāļāļāđāļēāļāļāļąāļ āļŠāļīāđāļāļāļĩāđāļāļ°āļŠāđāļāļāļĨāđāļāļĒāļāļĢāļāļāđāļāļāļĢāļ°āļŠāļīāļāļāļīāļ āļēāļāđāļĨāļ°āđāļŠāļĩāļĒāļāđāļāđāļŠāļĩāļĒāđāļĄāļ·āđāļāđāļāļĢāļĩāļĒāļāđāļāļĩāļĒāļāļāļąāļāļāļĨāļĨāļąāļāļāđāļāļĩāđāđāļāļĐāļāļē
āļāļĨāļīāļāļ āļąāļāļāđāđāļāļ·āļāļāļāļąāđāļāļŦāļĄāļāļāļāļāđāļĢāļē āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļīāļāļāļąāđāļāđāļāđāļāļĩāđāļĢāđāļēāļāļāđāļāđāļāđāļŠāļĩāļĒāļāļļāļāđāļŦāđāļ āļāđāļ§āļĒāļāļēāļāđāļāļ·āđāļāļĄāļāļĩāđāđāļĢāļĩāļĒāļāļāđāļēāļĒ āđāļĨāļ°āđāļāļĩāļĒāļ Plug & Play āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļĢāļ°āļāļāđāļāļāļĩ āļāļĢāļāļāļāļēāļāļēāļĻ āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļāļāđāļāļāđāļāđāļāđāļāđāļŠāļĩāļĒ
āļŦāļēāļāļāļļāļāļāļĒāļđāđāđāļāļāļēāļāļŠāļĄāļļāļāļĢāļĄāļēāđāļĨāđāļāļĩāļĒ āļāļļāļāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāđāļāļŦāļēāļĻāļđāļāļĒāđāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļāļĩāđāđāļāđāļĢāļąāļāļāļāļļāļāļēāļāļāļāļāđāļĢāļēāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļāļīāļāļāļąāđāļ āļāļĩāđāļāļĩāđ (āļĄāļĩāļāđāļēāļāļĢāļīāļāļēāļĢāđāļāļīāđāļĄāđāļāļīāļĄāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāđāļēāđāļĢāļ āļāđāļēāļāļĢāļīāļāļēāļĢ āđāļĨāļ°āļŠāđāļ§āļāđāļāļīāđāļĄāđāļāļīāļĄāļāļ·āđāļāđ)
- Max Racing āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļīāļāļāļąāđāļāļāļąāļ§āļāļĢāļāļāļāļēāļāļēāļĻāđāļĨāļ°āļĢāļ°āļāļāļāļđāļāļāļēāļāļēāļĻāļāđāļēāļ "āļāļĨāļąāđāļāđāļāļāļāđāđāļāļĨāļĒāđ" āđāļāļĒāđāļāđāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĄāļ·āļāļāļąāđāļ§āđāļ
- āļāļ·āđāļāļāļĩāđ Max Racing exhaust āđāļŪāļāđāļāļāļĢāđ āļāļēāļ§āļāđāđāļāļāđāđāļāļāļĢāđāđāļ āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļāļāđāļāļāđāļāđāļāđāļāđāļŠāļĩāļĒāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāđāļāđāļāļēāļāđāļāļāļāļĨāļąāđāļāđāļāļāļāđāđāļāļĨāļĒāđāđāļāđāļāđāļ§āļĒāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĄāļ·āļāđāļĨāļ°āļāļļāļāļāļĢāļāđāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāļāļĩāđāļāļģāđāļāđāļ
- āļāļąāļ§āļŠāļ°āļāđāļāļāđāļāđāļŠāļĩāļĒ āļāđāļāđāļāđāļŠāļĩāļĒ āđāļĨāļ°āļāđāļāđāļāđāļŠāļĩāļĒāļāļ°āļāđāļāļāđāļāđāļāļĢāļīāļāļēāļĢāđāļāļ·āđāļāļĄ
Max Racing Exhaust āļāļąāļāļāļļāļāļąāļāđāļŦāđāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļĄāļēāļāļāļ§āđāļēāļŦāļĄāļ·āđāļāļĢāļļāđāļāđāļĨāļ°āļāđāļāļāļģāļŦāļāļāļāļāļāļāļĨāļīāļāļ āļąāļāļāđāđāļāđāļŠāļĩāļĒ āļāļēāļĢāļāļēāļāļŦāļ§āļąāļāđāļŦāđāđāļ§āļīāļĢāđāļāļāđāļāļāļĄāļĩāļāļļāļāļāļĒāđāļēāļāļāļēāļāđāļāđāļāđāļĢāļ·āđāļāļāļāđāļēāļāļēāļĒāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļ§āļāđāļāļēāđāļāļāļēāļĢāđāļāļĢāļĩāļĒāļĄāļāļĢāđāļāļĄ āđāļāđāļāđāļēāļāļĒāļēāļāļāļ°āļāļāđāļŦāđāļāđāļ§āļĒāļŠāļąāđāļāļāļāļāļāļĩāđāļāļĒāļēāļāđāļāđāļāļĢāļīāļāđ āļāđ
- āđāļāļīāđāļĄāļĢāļēāļĒāļāļēāļĢāļāļĩāđāđāļĨāļ·āļāļāļĨāļāđāļāļĢāļāđāļāđāļ
- āđāļŠāļāļ SKU āļāļāļāļāļąāļ§āđāļāļāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒāļāļĩāđāļāļĒāļđāđāđāļāđāļāļ·āđāļāļāļĨāļīāļāļ āļąāļāļāđ
- āļŠāļąāđāļāļāļ·āđāļāđāļĨāļ°āļĢāļāļĢāļąāļāļāļąāļŠāļāļļ (āļāļķāđāļāļāļĒāļđāđāļāļąāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĢāđāļāļĄāļāļāļāļŠāļīāļāļāđāļē)
- āļāļīāļāļāļąāđāļāļāļēāļĢāļāļąāļāđāļāļĢāļāļāļĢāļĩāđāļĄāļĩāļĒāļĄ
*āđāļāļĢāļāļāļĢāļēāļāļ§āđāļēāļāļąāļ§āļāļąāļāļĐāļĢāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļŦāļĢāļ·āļāļāļ§āļēāļĄāđāļāļāļāđāļēāļāļāļāļāļāļąāļ§āđāļĨāļāļāļēāļāļŦāļĄāļēāļĒāļāļķāļāļĢāļļāđāļāđāļĨāļ°āļāđāļāļĄāļđāļĨāļāļģāđāļāļēāļ°āļāļĩāđāđāļāļāļāđāļēāļāļāļąāļ