Max Racing Exhaust เครื่องสะท้อนเสียงแบบ Glasspackpack
ระบบ resonator ประสิทธิภาพสูงดั้งเดิมที่มีข้อ จำกัด ต่ำที่สุดผ่านการออกแบบ เพิ่มแรงม้าให้มากที่สุดให้เสียงที่ดังก้องและเสียงแหลม
เหมาะสำหรับรถยนต์และรถบรรทุก
คุณสมบัติและประโยชน์
•การออกแบบที่ตรงผ่าน
• 100% การก่อสร้างรอย
•เคลือบสีเมทัลลิค
•ขนาดท่อและชนิดแผ่นกั้นที่หลากหลาย
•การออกแบบที่พลิกกลับได้เพื่อความยืดหยุ่นในการติดตั้งสูงสุด
ทำให้ยุ่งเหยิงภายใน
N / A เครื่องยนต์ที่มีเกียร์อัตโนมัติ / เกียร์ธรรมดา:
- ขาเข้า 1.75″ → 1.0L ถึง 1.6L
- ขาเข้า 2″ → 1.7L ถึง 2.0L
- ทางเข้า 2.2″” → 2.1L ถึง 2.4L
- ทางเข้า 2.5″ → 2.5L ถึง 4.6L
- ขาเข้า 3″ → 4.6L ด้านบน
เครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จเจอร์ที่มีเกียร์อัตโนมัติ / เกียร์ธรรมดา:
- ขาเข้า 1.75″ → 1.0L ถึง 1.2L
- ขาเข้า 2″ → 1.3L ถึง 1.6L
- ทางเข้า 2.2″ → 1.7L ถึง 1.9L
- ทางเข้า 2.5″ → 2.0L ถึง 3.5L
- ทางเข้า 3″ → 3.6L ด้านบนหรือติดต่อเรา
คำถามที่พบบ่อย (FAQ)
- อะไรคือความแตกต่างระหว่างแผ่นกั้นแบบมีรูพรุนและบานเกล็ดบานเกล็ด?
- แผ่นกั้นระบายอากาศแบบเจาะรูเป็นหนึ่งในแผ่นกั้นทั่วไปที่สามารถพบได้ในท่อไอเสียและตัวสะท้อนไอเสียเกือบทุกตัว มันเป็นหนึ่งในแผ่นกั้นลมที่มีข้อจำกัดต่ำสุดที่ใช้เพื่อลดเสียงรบกวนที่ไม่ต้องการ
- แผ่นกั้นบานเกล็ดได้รับการออกแบบมาเพื่อให้ก๊าซไอเสีย/ไหลเข้าสู่ห้องระบายไอเสียได้มากขึ้น ซึ่งจะช่วยลดเสียงรบกวนจากไอเสียได้อย่างมากและยกเลิกคลื่นความถี่เสียงที่ไม่ต้องการ
