Max Racing Exhaust ประเภท BSW

เรโซเนเตอร์ประสิทธิภาพสูงพร้อมการออกแบบทางตรงที่มีข้อจำกัดต่ำ แรงม้าสูงสุด & ให้ระดับเสียงที่ลดลง & เสียงกระหึ่มของเสียงเบสทุ้มลึก ทนทานขั้นสุดด้วยการบรรจุสแตนเลสคุณภาพสูง ทนต่อการใช้งานได้ถึง 1000 องศาเซลเซียส

ยาวนานมาก
ทนอุณหภูมิได้ถึง 1000 องศาเซลเซียส
เสียงท่อไอเสียโทนลึกแบบแห้ง & การลดเสียงพึมพำ
ออกแบบมาเพื่อดูดซับคลื่นเสียงของโดรนไอเสียส่วนใหญ่

คุณสมบัติและประโยชน์

• การออกแบบไหลตรง.
• โครงสร้างรอยเชื่อม 100%
• เคลือบด้วยสีน้ำเงินเมทัลลิค/สแตนเลสขัดเงา
• ท่อไอเสียทรงกลมและวงรีที่มีความยาวให้เลือกหลายแบบ
• เหมาะสำหรับเครื่องยนต์ที่มีระบบดูดอากาศตามธรรมชาติ (NA) และเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จ

เครื่องยนต์สำลักโดยธรรมชาติ
เครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จ

เครื่องยนต์สำลักโดยธรรมชาติ

N / A เครื่องยนต์ที่มีเกียร์อัตโนมัติ / เกียร์ธรรมดา:

ทางเข้า 1.75″ → 1.0L (1000cc) ถึง 1.6L (1600cc)
ทางเข้า 2″ → 1.7L (1700cc) ถึง 2.0L (2000cc)
ทางเข้า 2.25″ → 2.1L (2100cc) ถึง 2.4L (2400cc)
ทางเข้า 2.5″ → 2.5L (2500cc) ถึง 4.6L (4600cc)
ขาเข้า 3″ → 4.7L ด้านบนหรือ ติดต่อเรา

*ตารางนี้เป็นข้อมูลอ้างอิงของรถเดิม หากคุณมีหรือวางแผนที่จะอัพเกรด ECU หรือดัดแปลงเพิ่มเติมสำหรับเทอร์โบหรือเครื่องยนต์ที่ใหญ่ขึ้น โปรดติดต่อเราเพื่อขอคำปรึกษา